隧道施工技术规范

隧道施工监理招标文件，word格式，共52P。 目录 第一卷 2 第一章 招标公告 2 第二章 投标人须知 3 第三章 评标办法（综合评估法） 3

该附件为 隧道施工监理招标文件 ，共62页，可供参考 概况： 本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低

该资料为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、 综合管廊 之间的连接

附件详情 3.4.2.5 隧道衬砌方案 隧道衬砌采用9m全断面液压衬砌台车，每循环9m；砼采用自动计量砼拌合站集中拌合，砼罐车运输，输送泵模筑砼；仰拱和填充超前施工，仰拱一次施工长度控制在6～8m

隧道专项施工方案 白云隧道从出口端向进口端掘进，由于进口段受征地不到位影响，征地完成后，暂不考虑从进口施工。进口段也只能雨季过后才能进行洞门顶抗滑桩施工，抗滑桩完成后进行隧道明洞土石方开挖，边开

隧道换拱施工方案 隧道DK24+890～DK25+310里程段原设计采用IV级围岩复合式衬砌，初支拱墙采用格栅钢架，间距1.5m/榀，二衬厚度750px，二衬采用混凝土结构。DK25+310~D

隧道套拱 施工方案 东花园隧道进口位于周宁县七步镇偏东方向约900m，S302省道东侧山坡处，往西下穿省道；出口位于周宁县七步镇东花园西侧山包西坡。为双线双洞分离式隧道，隧道左线起迄桩号ZK

隧道专项施工方案 新莲隧道是本线最长隧道，是本标段的重点工程和控制工期工程。该隧道位于阳宗至昆明区间，地形起伏较大，地面高程1790～2300m，相对高差530m，自然坡度15～35°，局部陡峻

隧道明洞施工方案 设计为分离式隧道，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK341+994，长231m，呈90°

岩溶隧道专项施工方案 本标段为云南沾益至会泽高速公路项目土建第二合同段，项目起止桩号为K18+700-K34+975.809，全长16.276公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80k

隧道穿越断层施工方案 大独山隧道共有7个断层、8个推测破碎带与4个可溶岩与非可溶岩接触带，其施工的工艺参数严格按照施工图纸、规范施工。其支护参数如下： 可溶岩与非可溶岩接触带：D1K853+

市政隧道冬季施工方案 上庄路南延（含西山隧道）道路工程位于北京市海淀区，南起闵庄路，向北沿旱河路方向经香泉环岛、北京市植物园园区，在穿越西山后，在冷泉村北与现况黑龙潭路相交，全长8.68km。该

隧道通风专项施工方案 本合同段为川中道路发展项目四川省雅安经天全至康定段高速公路工程项目土建路基工程第C1合同段，本土建项目位于四川省西南部，由东至西经过雅安市城区、天全县、泸定县，止于康定。C

隧道注浆堵漏施工方案 TBM区间隧道左右线掘进完毕后，将转入二衬施工，由于区间隧道局部节理发育、岩体松散不完整，导致区间隧道渗水较多，局部有较大出水点，掘进期间出现的涌水情况在初支过后仍然无法控

山岭隧道爆破施工方案 该项目山岭隧道设计布置形式为一双连拱隧道。隧道起点里程K90+292，止点里程K90+705，全长413m，其中K90+292~K90+360段为Ⅴ1级围岩，K90+360

暗挖隧道施工方案 里程GDK35+432.596-GDK36+088位于东莞市大朗镇，原设计工法为盾构法，根据目前施工进度和剩余的工程量，盾构法隧道施工难以满足工期要求，为确保工期目标的实现，采

下穿隧道施工方案 隧道采用明挖顺作法施工，结构防水设计应遵循“以防为主、防排截堵相结合、因地制宜、综合治理”的原则，并根据不同施工方法、建筑设计结构形式、工程地质、水文地质等因素，釆取与其相适应

青良山隧道位于漳州市华安县新圩镇一带，双洞分离式隧道。 隧道左线进口，洞口采用端墙式洞门。进口段偏压明洞长度为5m，护拱暗挖段长度为5m。暗洞段采用超前管棚辅助进洞，管棚长度40米, 衬砌类型为S

隧道左线洞口里程为：ZK238+645，洞口处于浅埋段，覆盖薄层，地质条件差，洞口边仰坡稳定性差，存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性，

西井隧道专项施工技术方案 西井隧道为一座标准间距分离式隧道，隧道进口左右线间距26.2米，出口左右线间距18.1米。最大埋深左线57米，右线55米 。左线全长800米，右线全长826米，其中：削竹