高铁隧道断面

本图适用于出口端Ⅳ级围岩路段，暂考虑20m长度。锚杆成梅花型布置。管棚设计参数：钢管规格：热轧无缝钢管φ108mm,壁厚6mm,管节长3m，6m。管距：环向间距40cm。倾角：与路线纵坡夹角1～3°；

宜万铁路隧道全断面径向注浆设计图，可供参考，值得下载。

新建铁路专线隧道洞身横断面节点详图，可供参考下载。

隧道（全套）施工图（衬砌断面部分），可供参考下载。

1、隧道施工方案设计图. 　　2、隧道内部装饰设计图. 　　3、隧道路面设计图. 　　4、水平岩层防塌动态设计图. 　　5、浅埋加强段衬砌断面. 　　6、浅埋段工字钢设计图. 　　7、南湖隧道超高旋转

该资料包含： 　　装配图 　　一门架 　　大立柱 　　侧通梁 　　一平台 　　一平台斜撑 　　大斜撑 　　底纵梁 　　二门架 　　三门架 　　小立柱 　　梯子 　　纵向连接架 　　　…… 　　共计17

该资料包含： 　　一门架、小立柱1 　　一平台、一平台斜撑 　　二平台、二平台斜撑 　　三平台、三平台斜撑 　　行走系统、四门架、行走架 　　大立柱、销子 　　侧通架、二门架 　　…… 　　共计27张

附件详情 封面 编制说明 隧道建筑界限及衬砌内轮廓 支护参数表及锚杆、钢筋网布置图 I&I级围岩衬砌断面 I&I&I级围岩衬砌断面 I&V级围岩衬砌断面 I&V

洞口平面图 洞口纵断面图 明暗分界断面图 长管棚孔口断面图 到路面板块平面布置

附件详情 包含CAD图： 地铁盾构区间隧道纵断面图 编制于近代年 共1张

附件详情 复合式衬砌隧道全断面预注浆堵水节点详图

该附件为 【论文】砂质黄土大断面隧道CRD法施工技术 ，共7页。 郑西客运专线函谷关隧道为大断面砂质黄土隧道，施工采用CRD法施工，施工过程中临时支护体系繁多，受力复杂，文章主要详细介绍了CR

该附件为 【论文】大断面黄土隧道下穿高速 公路施工 ，共8页。 项目概要： 郑西客运专线函谷关隧道起讫里程DK270+429～DK278+280，隧道全长7851m。是国内最长的黄土隧

隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面人工开挖 技术交底 一、技术交底范围 本交底适用于XX隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面人工开挖施工工序，适用于施工里程XX+XX～XX+XX，共XXm。 二、设计情况

该附件为 大断面黄土隧道弧形导坑法施工工法 ，共19页。 随着我国高速铁路建设的进行，大断面铁路隧道施工全面展开，其特点是开挖断面大，因而施工难度大为增加，尤其是在湿陷性黄土地区，修建大断面客

该附件为 大断面黄土隧道弧形导坑法施工工法 ，共19页。 郑西铁路客运专线隧道Ⅳ级围岩段设计开挖断面尺寸为： 14.82m×12.80m（宽×高）包括预留变形量10cm，开挖断面积155.08

提高暗挖法隧道初支断面验收合格率 街道口站～广埠屯站区间，以15.2m线间距沿着珞瑜路前行，逐渐减线间距至12m。区间联络通道位置设在右DK22+700.000（左DK22+699.379）处。

附件详情 【项目概要】 隧道全长3835m，为单线隧道。 全隧Ⅲ级围岩段采用全断面法施工，Ⅳ级围岩段采用上、下台阶法施工，Ⅴ级围岩采用三台阶七部作业法或弧形导坑预留核心土法施工，明洞采用明挖法施工

该附件为 大断面湿陷性黄土隧道开挖施工技术总结 ，共19页。 郑西铁路客运专线隧道工程有两个显著的特点：（1）是我国第一条穿越黄土地区的高速铁路隧道，（2）按照设计时速350km的要求隧道轨面

该附件为 大断面软岩隧道开挖支护施工技术 ，共6页。 本文结合武广客运专线巴家山隧道施工，主要介绍了大断面软岩隧道施工的特点及难点地段开挖支护施工技术、施工过程控制重点及施工效果分析。 部