预应力张拉计算表

预应力钢绞线张拉伸长量计算

该附件为 20M T梁梁板张拉计算算例 ，共11页。 该T梁设有3束钢束，其中：①号钢束设有5根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度75cm）：L1＝L0+96cm；②号钢束设有

附件详情 某拉弯剪预埋件（斜拉）选用表（M401-M436），共2张图纸

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本处为一联挂篮悬臂现浇箱梁（72 125 72）m施工步序示意图。 　　基础→墩身→0号块→一号块→对称浇筑其余梁段→合拢段施工。 　　拆除挂篮，布置中跨合龙段配重，安装中跨合龙吊架。对称顶推两侧“T

1、纵向预应力张拉采用双控，实测延伸量与计算值容许±6%误差。 　　2、纵向预应力索的抗拉极限强度标准值为1860Mpa，弹性模量为195000Mpa。 　　3、材料数量表中，下料长度为张拉端预留70

附件详情 某预应力转角张拉及灌浆孔、泌水孔布置示意节点构造详图，共1张图纸

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该资料为 铁路桥梁工程预应力张拉及压浆作业指导书 适用于新建成都至都江堰铁路工程Ⅱ标段桥梁预应力施工。预应力波纹管采用塑料波纹管或铁皮波纹管。预应力束的压浆采用真空压浆。预应力张拉采用单端张拉

该附件为 悬索桥可换索预应力绞线张拉及注蜡施工工法 ，共17页。 主缆和锚碇为悬索桥的主要承重受力结构，主缆通过锚碇将拉力传递给地基基础，而预应力锚固系统为主缆与锚碇的连接部件，预应力锚固系统

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该资料为 30m预应力T梁张拉、压浆、封锚施工方案 本合同段为中交第一公路工程局有限公司林芝至米林机场专用公路A段。路线起点里程K7+740，止点里程K25+500，路线全长17.740公里。

内容为： 桥梁箱梁预应力张拉及压浆专项施工方案 8号桥梁位于翠屏路东段，惠府路与丝绸大道之间，桥梁全长116m，桥梁宽度，采用跨径组合为（28+50+28）m的现浇变截面预应力混凝土连续箱梁桥

简介： 本项目为双塔双索面的斜拉桥，桥梁长度680m，主跨334米，是一座钢混叠合梁结构桥梁，桥梁形式较为新颖。半自动整束钢绞线安装设备的使用，现场降低了整束钢绞线施工安装风险，保障了施工人员的人

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