公交车站台施工图

该资料为 地铁车站轨顶风道及站台板 钢筋工程 安全 技术交底 轨顶风道及站台板钢筋工程从作业人员入场教育培训、劳保佩戴、机械使用、龙门吊吊装、高空作业、钢筋加工绑扎、场地清理等方面安全

该资料为 地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工安全技术交底 韦斗路站轨顶风道及站台板模板支架施工从安全教育、劳保用品佩戴、安全用电、模板支架安拆、高处作业等方面安全注意事项，保证从业人员施工安

该资料为 地铁车站轨顶风道及站台板模板支架 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，韦斗路站后右线53.875m渡线段，采用浅埋暗挖法施工。 ···

该资料为 城市公交线路站台新增及改造工程 ，，内容较新，图片丰富完整，非常值得下载学习！ 资料概况：根据前期调查数据，园区大道累计当量轴次980万次/车道，属中等交通。根据计算结果，该资料道路

该资料为 轻轨线站台之间的轨道上隔音屏施工方案 该项目建设地点为**轻轨线站台之间的轨道上，隔音屏分项工程主要包括：基础浇筑、钢板安装、立柱及其斜撑安置、女儿墙盖板安装、隔音屏和玻璃安装。施工

附件详情 第一章 综合说明3 1.1 编制依据及说明3 1.2 项目的质量，进度，成本及安全目标 5 1.3 项目管理 特点及总体要求 5 1.4工程施工的保证措施 7

地铁施工 方案 哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站，南到哈南站，全长17.48公里，设18座车站，分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆

王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m；围护结构为800mm厚地下连续墙。 车站主体结构防水等级为一级，结构不允许出现渗水，结构表面不得有湿渍。主体结构采用防水混凝土，车

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：混合结构 基础形式 ：桩基础 结构安全等级：二级

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：桩基础 结构

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 建筑面积：14222平方米 地下层数：3层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：29张 设计年代：近代 生活

桥梁概况： 　　 1、本段车站内桥梁上部结构为7-32米双箱单室预应力混凝土双线简支箱梁，桥长228.90m。 　　 2、10号、11号、16号、17号桥墩采用双柱门式墩，12号、13号、14号、15

附件详情 道路改造： 设计说明 位置示意图 道路标准横断面图 道路改造平面图 道路纵断面 道路土方横断面 平曲线表 逐桩坐标表 竖曲线要素表 土方总量计算表 机动车道土方计算表 非机动车道土方计算表

附件详情 桥梁概况： 1、本段车站内桥梁上部结构为7-32米双箱单室预应力混凝土双线简支箱梁，桥长228.90m。 2、10号、11号、16号、17号桥墩采用双柱门式墩，12号、13号、14号、1

某站台挡土墙室外排水沟节点构造详图，共1个节点

附件详情 共包括4个节点1张图纸。

附件详情 图纸内容包含了设计线路、既有线路、空车线、道路、耕地、站台、桥涵、项目部驻地等平面位置。

附件详情 该项目结构的设计使用年限为50年。该项目建筑抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度为6度。

建筑结构形式： 　　1.基本站台雨棚柱采用双肢钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 　　2.二站台雨棚柱采用钢管混凝土柱；悬挑钢架梁为单榀桁架，桁架采用无缝圆钢管相贯焊