铁路路基电缆槽

该附件为： 铁路路基施工技术总结PPT+103p ，格式为PPT，共103页。 一、附件详情： 填筑施工准备； 路堤填筑施工； 特殊路基施工； 路堑施工；

附件详情 当路基填筑至基床底层完成后，测量基床底面是否达到设计填筑高程，检测各项压实指标是否符合设计及验标要求。预压土填筑前应先在填筑面上铺一层土工织物（土工织物幅宽不小于5m，并考虑10%搭接）

附件详情 一、交底说明 六、挡土板的施工 二、交底依据 七、质量控制要点 三、交底目的 八、安全控制措施 四、抗滑桩的施工工序 九、环境保护措施 五、抗滑桩的施工 附件

附件详情 项目概要 xx铁路XX标段路基区段较短，只有1.532km，区段起点FDK489+460～FDK489+980为xx站场，其他路基为桥隧之间和标段尾间隔段落。区间有框架涵3座，盖板涵2座

该资料为 铁路路基试验段专项施工方案(2019) ，共37页 铁路路基长度324.8m，设计里程为DK68+539.85～DK68+864.65（CX44#台～XD01#台），公路在此区段为桥

该资料为 新建铁路路基沉降观测方案 路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过

该资料为 丽香铁路路基沉降观测方案 总计需要设置77个路基面沉降观测断面。路基基底沉降观测等级为国家二等水准（工程测量规范中垂直位移监测网二等），沉降观测的观测精度为≤±1mm，读数取位至0.

铁路扩能改造工程路基附属工专项方案 长春至白城扩能改造工程自长春北站引出，沿既有长白铁路通道，分别经农安县、松原市、大安市至白城市，线路全长 327.769km。本标段长春至白城铁路扩能改造工程

附件详情 2、测量等级及观测方法、频次 测量精度采用二级水准测量标准………… 观测方法：对于路基的沉降观测使用水准仪按照二等 水准测量的精度要求测量路基沉降标的沉降情况；水平位移桩的检查采用全站仪

附件详情 铁路基本建设统计报表（2014版），EXCEL格式，包括基本建设统计报表封面、基本建设投资统计月报表、基本建设主要实物工程量统计月报表、铁路投资、实物数量完成统计表、铁路工程项目投资完成

附件详情 目 录 （路基部分） 第一节、路基工程施工方案 一、一般路基施工………………………………………………………………………3 二、软土路基及特殊路基施工…………………………

本段路基工点位于兰州市永登县树坪镇，线路与机场高速及201省道并行。DK40+500～DK41+801.23段位于碱沟河谷阶地地区，地形起伏较大，河谷切割较深，工程与河床平行，行走于碱沟一级阶地上。D

铁路路基基床底层施工方案 路基基床底层采用场拌法施工，填料土在选定地点进行拌合，再使用自卸车运到施工现场后，按规定位置卸车，使用推土机推平，平地机整平，重型压路机碾压。具体施工方法如下： 1

铁路路基病害处理专项施工方案 宁启复线电化工程项目部直属架子队施工起讫里程K262+000～K268+300，全长6.3公里，路基施工属于既有路基帮宽，根据现场调查，既有路基有损毁现象，局部地段

铁路路基填筑工程施工方案 本线是大准铁路和朔黄铁路的连接线，线路位于内蒙古中部及山西省北部，基本呈南—北走向。线路北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，自外西沟向东沿浑河河谷至杀虎口，向东

四、施工方法 　　（一）路堑边坡护脚墙、挂网 湿法喷播防护 　　 1、浆砌片石护脚墙 　　 （1）开挖护脚墙基槽：根据放样的护脚墙基槽开挖线及技术交底的开挖深度，采用人工开挖基槽，清理基底松土，并修整

附件详情 急流槽一般结构设计图1 急流槽一般结构设计图1-1 急流槽一般结构设计图2 急流槽一般结构设计图-1 急流槽一般结构设计图-2 矩形一般设计图-1 路基盲沟一般

图纸为国内知名大院设计的铁路隧道内接触网轨槽预埋安装施工图，含布置图、构造图、安装形式图。 　　双线隧道内接触网吊柱采用预埋滑道轨槽固定，悬挂于隧道壁顶。预埋滑道轨槽连接方式：与隧道壁整体浇注，与吊柱

项目概要 桥梁两侧各设置 10m 驳坎顺接河道。其中下穿湖杭铁路段河道驳坎采用现浇U型槽与现状原河道岸线顺接。 现浇U型槽段基坑，基坑呈长条形，长约46m ，宽约 18.2m ，基坑面积约 8

附件详情 3、架桥机跨孔施工方法及步骤 3.1、架桥机过第一孔 前导梁长15m，重量较主梁轻，过孔时减轻了架桥机悬臂端重量，是架桥机用来辅助过孔的，但架桥机过第一孔（19～20号墩）时，前导梁不能