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  • 建筑类别:住宅,商业 建筑高度:高层建筑 建筑结构形式:钢筋混凝土结构 建筑面积:17425.68平方米 地上层数:22层 地下层数:2层 图纸设计深度:施工图 参考图纸:
    作者:网友 发布时间:2020-08-25
  • 结合工程超限高层、层3高位转换、层5以上双塔等结构特点,设计中通过分析传力途径,确定转换形式、计算方法和相应的计算措施,对结构计算周期、位移、剪力分布等结果进行详细分析。在设计中采取了相应的抗震措施和
    作者:网友 发布时间:2020-09-26
  • 某双机组排灌两用泵站的施工图。稿件有总平面图、剖面图、细部结构图、配筋图、大量文字说明。500ZLB-160水泵两台套。
    作者:网友 发布时间:2020-11-03
  • 附件详情 该项目上部建筑为4层裙房、两幢26层主楼组成,施工现场场地狭小,建筑高度较高,施工工期相对较紧,垂直运输是整个工程能否保质保量顺利按时完成的关键。综合考虑上部建筑的建筑结构形式、施工现场
    作者:网友 发布时间:2021-02-11
  • 建筑类别:住宅,商业 建筑高度类型:高层建筑 地上层数:29层 地下层数:3层 图纸设计深度:施工图 参考图纸:12张 地下室用途:商业,车库 负荷等级:一级 防雷等级
    作者:网友 发布时间:2021-04-28
  • 建筑类别:住宅,商业 建筑高度类型:多层建筑 建筑地上层数:7层 图纸设计深度:施工图 参考图纸:42张 负荷等级:三级 防雷等级:第三类 强电设计:低压配电,电气照明,建
    作者:网友 发布时间:2021-05-05
  • 消防兼平时两用双速风机电路图 注:1、本图适合于~380V单台双速排风兼排烟机的现场箱控制。防火阀直接与风机联动。消防联动模块提供无源常开连续信号。平时风机为低速运行,火灾时风机为高速运行,高速运
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 两用单速风机有源点电路图 图纸如下: 过负荷信号 两用单速风机(有源点)电路图 示意表 消防返回信号 原理图 DDC返回信号 备注
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 1、本图适合于~380V单速平时兼消防两用风机的两地控制。自动状态下,可由DDC及消防控制,消防优先。消防时,过载只报警,防火阀直接与风机联动,消防联动模块提供无 源常开连续信号。 2、无防火
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 附件详情: 长沙滨江商住两用商业环境景观项目 目录:前期分析,示范区专篇,商业专篇,公寓专篇,方案衍生,cad施工图纸等,共120页。 从城市群发展的途径,提出了对长株潭经济一体化的新的具
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 公铁两用跨海大桥结构设计(ppt) ,共81页。 混凝土结构耐久性设计:采用高性能混凝土,提高混凝土等级;加大钢筋保护层,控制裂缝;严控氯离子渗透,根据耐久性研究成果进行设计;采用防
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 欧洲的公铁两用桥发展现状 改革开放以来,随着国家对基础工程建设的大力投资,我国桥梁建设以前所未有的高速度 向前发展,尤其是跨越大江大河的大跨度桥梁。进入 20 世纪
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选 济南黄河公铁两用桥为五跨全长 798.3m 的刚性悬索加劲连续钢桁梁连续结构,在国内公铁两用桥上是首次采用。桥梁科技含量高,桥址地形复杂,架设施工难度巨大。结合
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 跨海峡公铁两用大桥施工测量方案 该工程是平潭海峡公铁两用大桥的一部分,桥梁设计范围DK72+025.59~DK75+737.65,全长 3712.06m。下部结构:桩基础,高桩承台,薄壁墩;上部
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该项目为 高层框剪住宅人货两用梯专项施工方案 ,,共18页。 项目概要: 该项目主要由2幢17层和3幢16层的单体组成,地下室与二标段连通;该项目建筑总面积103362.33m2,其中地下
    作者:网友 发布时间:2023-10-03
  • 该附件为: 公铁两用大桥施工组织情况介绍2018 ,共95页,PPT格式。 项目概要: 上部结构:铁路为简支箱梁位于下层,公路为连续箱梁按两幅设置位于上层,形成倒“品”字结构。 下部结
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 公铁路两用桥梁工程冬季施工措施 ,共16页。 冬期施工必须做好防爆工作。供应蒸汽的锅炉在使用前,必须经技术、安质、设备等部门检查合格,方可使用。司炉工应随时掌握锅炉运行情况,并有应急
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 平潭海峡公铁两用大桥桥址处风大、浪高、水深、流急、潮汐明显,岛屿、暗礁多,覆盖层浅薄、岩面倾斜、裸露,自然条件恶劣,地质复杂,岩石强度高;台风影响频繁,全年6级以上大风天数超过300天,七级风以上年平
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 正桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面斜拉桥,全桥长1092米。上层6车道公路为正交异性板和混凝土结合桥面板,沥青桥面;下层4线铁路(客、货运各2线)为道碴桥面。 本桥
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 坚持方案会审、优化制度 开工前,由集团公司总工程师组织桥梁、设备、模板专家,并聘请专家进一步踏勘现场、了解水文地质情况、根据详细的施工设计图进一步优化施工方案。方案着重对Ф2.5m钻孔桩
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
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