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附件详情 1、坡面大导管排桩注浆加固 2、坡面大导管梅花桩注浆加固 3、坡面小导管注浆肋加固 4、坡面大导管注浆砼支撑梁加固 5、拱型骨架及植草、灌路堤防护 6、弃土堆(场)一般设计图(作者:网友 发布时间:2020-06-27
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附件详情 图纸内容:坡面大导管排桩注浆加固,坡面大导管梅花桩注浆加固,坡面小导管注浆肋加固,坡面大导管注浆砼支撑梁加固,拱型骨架及植草、灌路堤防护,弃土堆(场)一般设计图,路堤、路堑挡土墙,人字骨作者:网友 发布时间:2020-06-27
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1、坡面大导管排桩注浆加固 2、坡面大导管梅花桩注浆加固 3、坡面小导管注浆肋加固 4、坡面大导管注浆砼支撑梁加固 5、拱型骨架及植草、灌路堤防护 6、弃土堆(场)一般设计图(一)作者:网友 发布时间:2020-09-12
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附件详情 含:坡面大导管排桩注浆加固;坡面大导管梅花桩注浆加固;坡面小导管注浆肋加固;坡面大导管注浆砼支撑梁加固;拱型骨架及植草、灌路堤防护;路堤挡土墙;人字骨架及植草、灌路堤防护;实心六棱转;门作者:网友 发布时间:2020-05-31
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图纸内容:坡面大导管排桩注浆加固,坡面大导管梅花桩注浆加固,坡面小导管注浆肋加固,坡面大导管注浆砼支撑梁加固,拱型骨架及植草、灌路堤防护,弃土堆(场)一般设计图,路堤、路堑挡土墙,人字骨架及植草、灌路作者:网友 发布时间:2020-09-12
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附件详情 根据相关资料收集及对目前国内外类似工程施工经验的调研,提出了F线单层暗挖隧道方案。F线推荐方案采用双洞并行形式,暗扣段采用暗挖通过外,其余均采用明挖施工。采用地表预注浆加固、全断面或周边作者:网友 发布时间:2020-02-07
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附件详情 条形基础补强注浆加固法 共1张图纸。作者:网友 发布时间:2020-08-30
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附件详情 基础补强注浆加固法、说明共1张图纸。作者:网友 发布时间:2021-03-12
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站场段路基宽度87m~305m,本车站岩溶注浆共约5000孔。为了不影响涵洞施工,先对涵洞部位进行岩溶处理。DK751 600处涵洞,布置岩溶钻孔68孔,该涵洞处溶洞位置大约在高程-15米至~ 21米作者:网友 发布时间:2020-04-07
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学科专业:岩土工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2009年 随着地铁建设的不断发展和地铁网络的不断完善,地铁网络间众多节点的工程建设中不可避免地出现两条作者:网友 发布时间:2020-02-04
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附件详情 五、大管棚施工方案 开挖前,拱部施以φ108mm,超前加固注浆,采用Tep100型钻机和LF100型快速钻机施工………… 施工准备→测定孔位→导向架安装→导向管安装→套拱施工→钻孔→作者:网友 发布时间:2020-04-07
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图纸为高填深挖路基压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图。 …… 共3张。作者:网友 发布时间:2020-09-12
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由于该地区地下管线复杂,工程路径上方大部分存有现状管线,因此全线采用浅埋暗挖法施工。L1线长909.8m;L1支线长44.4m; L2线长86.4m。本标段包括Φ5.3m圆竖井5座(1#、3#、9#、作者:网友 发布时间:2020-04-07
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本基坑开挖深度5米,土钉支护安全等级为二级。土钉支护按照使用年限为临时性基坑支护,适用时间为12个月。 开挖基础土层 剖面图 土钉节点大样图作者:网友 发布时间:2020-08-27
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附件详情 二、路基处理施工方案 本路段路基处理主要为:低填浅挖路基1处采用换填碎砾处理,土工合成材料处理路基2段采用铺土工格栅加固处理,特殊路基处理1处采用2m×3m抗滑桩处治。 1、低填浅浅作者:网友 发布时间:2020-04-07
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附件详情 对岗地及丘坡区路堤根据地表植被情况,挖除表层草皮和种植土。当松散土层小于0.3m时,直接碾压密实;厚度大于0.3m厚时需翻挖碾压密实。对花岗岩填料及水田、雨季滞水或地下水位高(地下水位距作者:网友 发布时间:2020-06-25
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附件详情 填浜路基加固节点构造详图作者:网友 发布时间:2020-07-13
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说明: 1、本图尺寸单位除注明外其余均以米计。 2、本图适用于道路沿线桥头路基采用双向水泥土搅拌桩加固措施。 3、搅拌桩施工应严格按照上海市《地基处理技术规范》(DB/T J08-40-近作者:网友 发布时间:2021-03-07
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该铁路车站站场段路基宽度87m~305m,沿线鱼塘密布,不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土,夹粉细砂层,厚度10~35m,工程地质条件较差。根据设计要求对XX站范围内地基采取岩作者:网友 发布时间:2020-04-14
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