公交站台基础

车站为二层站厅、三层侧式站台的高架车站，车车站总长 83m。 明觉站主体结构采用纯框架结构的建-桥合一的结构型式。地面层采用四柱三跨框架结构，中柱设置于路中 6m 绿化带内，边柱横跨路面至车站两端

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：桩基础 参考图纸：24张 设计年代：近代

该附件的主要内容有：设计说明、柱位平面、屋顶平面、虹吸雨水管埋柱平面、剖面图、挂接触网处剖面。 挂接触网处剖面 剖面图 虹吸雨水管埋柱平面

建筑类别：其他 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：丙级 抗震设防烈度：6度抗震 图纸年代：近代 该项目±0.000相对于绝对标高9.460m，地质情况根据地

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：桩基

附件详情 某站台坡道做法节点构造详图，共1个节点

车站为地下2层岛式站台车站，标准段为地下两层双跨矩形框架结构，采用明挖顺筑法施工，基坑安全等级为一级。车站全长330.1米，宽20.0米，基坑开挖深度约16.61~18.41米。车站地下连续墙采用叠合

【简介】 该附件为站台墙工程量计算方法，word格式，共2页。 【相关内容】 工程量计算方法 站台工程量

建筑类别：办公 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢筋混凝土结构：其他结构 钢结构：门式刚架,轻

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：混合结构 基础形式 ：桩基础 结构安全等级：二级

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：桩基础 结构

桥梁概况： 　　 1、本段车站内桥梁上部结构为7-32米双箱单室预应力混凝土双线简支箱梁，桥长228.90m。 　　 2、10号、11号、16号、17号桥墩采用双柱门式墩，12号、13号、14号、15

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑地上层数：5层 图纸设计深度：方案(初设图),施工图 参考图纸：42张 设计年代：近代 生活供水

附件设计说明：无 建筑类别：交通建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 参考图纸：9张 消防设计：室内消火栓系统 消火栓用水量室内(L/S)：10 项

附件设计说明：无 建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：8张 设计年代：近代 生活供水设计：生活给水系统 排水设计：雨水系统 消防设计：室外消火栓系统 排

缺失总说明 其他完整 推荐参考，图纸7张

某公交车站结构节点构造详图，图纸5张，包括：立面图、构件详图等。

该资料为公交车站钢结构施工图。 资料包括详细的节点大样，方便直接选用或者借鉴。 图纸说明详细，结构图纸完整，各个大样节点清晰。 屋顶结构平面图 结构柱布置图 结构立面布

【附件详情】 　　 道路全长1271米，路幅宽度40米，全段面从左至右幅宽40m布置为：6m宽人行道 11m宽机动车道 6m宽绿化隔离带 11m宽机动车道 6m宽人行道。港湾公交车停靠站横断面形式从左

城市的环境问题正面临日趋严重，实现人与自然协调与和谐，已经成为当前城市化进程中迫切需要解决的重大课题和紧迫任务。“公交优先”能快速有效地分流人员，缓解道路压力，减少城市交通拥挤。它对城市的环境问题会有