地铁隧道结构图

第一子册 钢筋混凝土衬砌模板图38张 第二子册 钢筋混凝土衬砌配筋图46张 第三子册 左开洞特殊衬砌结构图44张 第四子册 右开洞特殊衬砌结构图44张 第五子册 特殊钢筋混凝土衬砌结构

附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七章 保障测量精度的措施 第

提高地铁隧道贯通精度 北京地铁16号线19标段括1站1区间，即达官营站，木达区间盾构接收井（含）~达官营站区间。车站全长206.7米，车站主体采用暗挖（8导洞PBA法施工），外挂换乘厅主体采用盖

附件详情 编制说明 第一章 项目概要 1盾构区间概况 1.2盾构区间沿线周边环境、建（构）筑物及管线 1.3工程地质及水文地质 第二章 工程特点、重点、难点 2.1 工程

附件详情 包含CAD图： 矿山法隧道施工监测图 隧道测点布置图 施工监测项目及方法表 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图 勘探点 平面布置图 勘探点地质剖面图（一） 勘探点地质剖面图（二）

附件详情 包含CAD图： 勘探点 平面布置图 勘探点剖面图（一） 勘探点剖面图（二）

该附件为 【论文】地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术 ，共6页。 对于盾构隧道结构，在研讨嵌缝防水的功效时，首先必须确定嵌缝设计的理念，设计要明确嵌缝究竟应起到防水止水还是疏排水的功效，显然，只

该附件为 【论文】地铁隧道常用管片特点与选型计算 ，共10页。 盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的永久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质

该附件为 【论文】地铁盾构隧道管片配筋型式探讨 ，共5页。 前国内地铁盾构隧道通常采用单层钢筋混凝土管片作为永久结构，由于盾构隧道绝大部分在繁华市区的建筑物、交通干道之下，沿途还穿越各种管线，

该资料为 地铁盾构隧道管片防水技术措施探索 本文通过结合某地铁盾构隧道施工实例，针对该隧道管片施工环节，提出采取可行的防水技术措施，从管片安装、管片自防水、环形间隙注浆体作为隧道防水的加强层等

该附件为 地铁工程盾构隧道区间项目策划 ，7月，共48页。 项目概要： 成都地铁7号线一期工程位于成都市区，线路沿2.5环呈环形走向，本标段为土建4标，包含三个盾构区间工程：沙河铺站～成都

该附件为 地铁隧道提高施工缝的施工质量 ，共14页。 施工前，向职工反复讲解施工缝的施工难点、施工顺序和施工时的注意事项；每一道工序施工前，向职工做详细的施工技术交底，对复杂部位画图表明，交代

该资料为 地铁区间隧道模施工安全 技术交底 1、模板施工、安装及拆除安全技术措施。 2、安全文明施工要求。 3、施工机械使用及用电安全措施。 4、安全操作规程。 ·····

该资料为 地铁区间隧道模 施工技术交底 地裂缝段Y/ZDK16+669.450~ Y/ZDK16+853.497，左右线长184.047m，采用浅埋暗挖法施工。初期支护采用C25网喷混凝土

该附件为 地铁隧道管片拼装质量控制 ，共 15 页。 【项目概要】 长春地铁一号线卫星广场～南环路站区间线路整体呈南北走向，区间采用盾构法施工，不采用减震措施，左、右线设计起止里程范围

该附件为 [ 广州] 结合地铁谈盾构隧道质量控制 ，共 6 页。 【项目概要】 广州市轨道交通四号线黄村—琶洲站盾构区间主要由两条圆形盾构隧道组成。隧道双线长度为3832.52

根据接触网技术要求，预埋锚栓安装完成后，必须满足整组锚栓垂直于水平面。但根据1月份的统计，锚栓预埋孔一次性不合格次数达到120次，不合格占比25%左右。由图中我们可以看出，使用不合格预埋孔进行锚栓埋设

降低矿山法地铁隧道地表沉降速率 北京地铁6号线西延工程西起首钢厂区，向东先后下穿北辛安路、规划S1线、阜石路、地铁1号线、五环路、永定路、永定河引水渠，沿永定河引水渠南路向东到达本线终点五路居车

资料概况： 该附件主要介绍地铁区间隧道断面形式与衬砌结构，介绍内容全面，可参考。 目录： 1、区间隧道断面形式 2、隧道衬砌结构类型 3、渡线隧道衬砌结构 4、区间联络通道