龙门吊轨道

城际轨道项目临时用电应急预案 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员

该资料为 轨道交通工程安全风险管理 风险定义：定义1：在给定情况和特定时间内，可能发生的结果之间的差异，差异越大则风险越大。 定义2：风险是不期望发生事件的客观不确定性。 ······

该资料为 无砟轨道基本知识PPT总结 高速铁路轨道结构特点：铺设超长轨条无缝线路、重型轨道结构、强韧性与弹性的轨道部件、有足够弹性及稳定性的道床、采用可动心轨或可动翼轨结构的大号码道岔。高速铁

该资料为 浅谈板式无砟轨道精调成本控制 轨道精调一般是板式整体道床施工完成，在长钢轨铺设、应力放散、锁定形成无缝线路，焊接接头打磨后开始。轨道精调就是通过控制线路平顺性满足列车运行速度，保证旅

该资料为 CRTSII型板式无砟轨道 CRTSⅡ型板式无砟轨道，沿袭了博格无砟轨道的特点，采用了预应力轨道板结构、经数控磨床打磨的高精度承轨槽、轨道板快速测量定位系统、以及高性能沥青水泥砂浆垫

该附件为 隧道无砟轨道施工技术及过程（PPT） ，共22页。 轨排组装时铁垫板应居中，扣件扭矩符合设计要求；轨排安装前应按照要求对轨枕进行复检，弹条前端要与轨距块三点贴面。轨排组装的工序为：轨

该资料为 地铁轨道基础控制网精度分析报告 在地铁铺轨施工方面，隧道贯通后，传统方法是先进行导线网复测和布设工作，测设控制基标，放样加密基标，以控制基标为基准进行轨道铺设。现将高铁CPIII相关

基坑降水 设计与施工方案 金港路站位于金湘路与金港路间的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置。 为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模338m×19.14

电气工程施工内容包括 : 动力和照明设备及其配管、线的安装、接地线敷设、调试、验收等设施的电气工程施工内容。 部分内容如下： 安装基本要求 施工方案

该附件为 提高玻璃幕墙擦窗机轨道安装质量 ，，共31页。 项目概要： 该项目属于综合型商业、办公建筑群体，由一座23层五星级酒店大楼、一座35层办公写字楼、4层商业裙房及地下二层地下室组成

附件详情 1.编制依据 2.编制范围 3.项目概要及主要工程数量 3.1项目概要 3.2主要技术标准 3.2.1正线及辅助线 3.2.3停车场 3.3主要工程数量

一、施工工艺 1、对成形隧道用水清理干净，嵌缝处理前必须保证管片及作业面干燥，嵌缝前用毛刷将接缝内以及手孔的灰尘清理干净。 2、若管片接缝有漏水处，需先对漏水处进行堵漏处理，手孔有漏水的，对螺

该附件为 轨道交通PBA工法参观汇报材料PPT ，共47页。 资料概况： “PBA”工法是：P－桩（pile）、B－梁（beam）、A－拱（arc），即由边桩、中桩（柱）、顶梁、底梁、顶拱

附件详情 轨道交通客流预测研究及TransCAD实现技术 学科专业：道路与铁道工程 授予学位： 硕士 学位授予单位：重庆交通学院 学位年度：2005 近年来我国城市轨道交通建设已经进入了快速发展

该附件为： 市政轨道交通盾构施工技术图解 ，共28页，PPT格式。 主要资料： 盾构拼装 盾构始发出洞 盾构掘进 盾构到达进洞 盾构管片 盾构施工安全 ......

该附件为： 轨道交通区间盾构机变更方案 ，，共76页。 项目概要： 全长1679.028m，长链2.565，全长1681.593m，区间设置2座联络通道，本区间地下管线包括国防电缆、通信光

该附件为： 轨道交通桩基承台施工方案 ，，共37页，含图纸。 该附件为： 该项目共设计桩基108根，设计桩径1.0m，设计桩长19～21m，设计砼标号C35。本标段内桩基设计均为摩擦桩。承

该附件为： 城市轨道交通工程交通疏解方案 ，，共16页。 该工程线路全长1.65km。主要为830m的区间工程，约占施工总任务50%。区间工程全程高架，桩基础采用C35钻孔灌注桩，桩径1.0m

该资料为 轨道交通工程围护桩施工方案 金融中心站为地下双层岛式站台车站，站台宽度为14m，有效站台长118m，主体结构采用双层三跨钢筋混凝土框架结构，设4个出入口、两组风亭，车站有效站台中心里

该资料为 板式无砟轨道测量技术方案 预制轨道板功过水泥沥青砂浆层（CA砂浆），将轨道板铺设在底座板上，CA砂浆灌注在砂浆袋中，板与板之间设有凸型挡台，凸型挡台起到限位和安置精调基点的作用。