预应力钢筒混凝土管

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间

附件详情 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间

附件详情 基坑开挖深度8.8米，基础采用预应力混凝土管桩基础，桩长32~35米。基坑采用SMW工法桩加一道钢支撑作为支护及止水结构。搅拌桩用三轴搅拌桩机，桩径850mm，劲性H型钢采用700×30

2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应

位置：河南 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：50m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 资料为50米跨径波

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：40m 行车道位置：下承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 说明 上部构造工程量表

详情：钢—混凝土组合结构桥梁是目前桥梁工程中应用十分广泛的一种结构，与混凝土桥梁、钢桥并列齐名！在欧美、日本等国家，钢—混凝土组合桥梁的应用十分广泛，国内最近几年开始逐渐关注并建设。由于传统PC箱梁桥

冷却管采用公称直径32毫米的标准铸铁水管，管与管之间的连接采用与之配套的接头。 　　冷却管在埋设和浇筑混凝土过程中，应防止堵塞和漏水，使用完毕后应灌浆封孔，出露部分应切除。 　　在开始浇筑混凝土时即通

附件详情 某混凝土穿墙管节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 某25米T梁边梁预应力钢束节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某25米T梁中梁预应力钢束节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某中跨预应力钢束节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某边跨预应力钢束节点构造详图，共1张图纸

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥横向预应力钢筋布置图. …… 共1张。