高层建筑地下车库

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

建筑类别：住宅,交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙

建筑类别：其他 建筑设计面积：9713.9平方米 建筑地下层数：1层 参考图纸：12张 设计年代：近代 地下室用途：车库 负荷等级：一级 火灾保护分级：一级 有线广播：

23个地下防水节点（地下室，底板，车库） 地下车库防水节点详图 地下室外防外涂防水构造图 地下室后浇带底板、立板节点图 地下室顶面防水（路面部分）节点 底板防水

附件详情 4.3.3 基坑降水 方案地面挡水排水 为保证整个基坑的降水效果，在基坑较深处设深井进行井点降水，井点间距为20m，井底标高－10.50m，井点设定后，观察涌水量，如果出现涌水量大、

1. 一般说明 　　2. 设计对原材料的要求 　　3. 设计施工的要求 　　4. 常用详图大样图

附件详情 1. 一般说明 2. 设计对原材料的要求 3. 设计施工的要求 4. 常用详图大样图

该附件为：某地下室车库坡道节点构造详图，该资料包含：车库坡道平面图、剖面图，内容详实，可供参考。

附件详情 1、由于该项目地下室施工场地狭小，现场周边场地无法满足钢结构施工要求，为解满足钢结构堆放需要，拟对地下室顶板进行加固，以便于堆放钢结构构件并行走80t汽车吊、30～80t的构件运输车（含

附件详情 不良地质：轻微液化土层 抗震设防烈度：6度 地基基础设计等级：甲级 地上：75层，建筑高度350米 地下：3层，有夹层 基础：桩筏结构 地下室：1000mm厚地下连续墙

通过对某高层住宅小区地下室(含人防)工程设计实例的分析，针对含人防的高层建筑地下室的结构设计作简单介绍，供设计人员参考。

本文结合工程实例，详细探讨了现代高层建筑框架-剪力墙结构设计的地基结构处理、地下室设计、和建筑上部结构设计的处理措施和受力验算，并对计算结果作了说明，在此基础上，对建筑物整体受力进行了科学合理布置，达

本文分析了高层建筑地下室的设计特点，并通过工程案例，对设计中的人防问题展开探讨

某随着哈尔滨经济的迅速发展，高层建筑如雨后春笋般纷纷涌起。在多数地下室的施工中，均采用传统的正作法程序，即：开挖基坑——施工基桩——施工底板——施工地下室竖向构件一施工地下室粱板。地下室施工耗费的时间

本文为重庆大学建筑与土木工程专业硕士学位论文（2003-12） 共117页 　　 作者：邱闽文 　　 导师：姚刚副教授 　　 专业：建筑与土木工程 　　 本文结合地下工程中逆作法施工的发展现状，介绍了

本文对深基坑的围护变形和土体的位移、地表和管线沉降等各项指标均有严格要求。采用“高层建筑地下室逆作施工技术“能有效地保护周边环境，且具有施工工期快，支护费用省等优点。

附件设计说明：有 建筑类别：住宅 建筑高度类型：单层建筑 建筑设计面积：3921平方米 建筑地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：6张 设计年代：近代 节点大

一.设计依据 《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005） 《平战结合人民防空工程设计规范》（DB11/944-2013） 《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015） 《