无塔供水变频器

设计标准： 　　 1、汽车荷载：设计荷载汽车－超20级，验算荷载挂车－120。 　　 2、行车道：双向六车道。 　　 3、桥面横坡：双面坡2%。 　　 4、基本风压：600Pa。 　　 5、地震烈度：

斜拉桥上部结构： 　　 主桥结构型式为：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。 　　主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜

桥梁概况： 　　 1、桥面宽度：32m 　　 2、设计荷载：城-A级，设计人群荷载：3.5KN/m 。 　　 3、桥跨布置为1×25m小箱梁 （48 80 80 48）m矮塔斜拉桥 1×25m小箱梁，

地震区高层单塔-多塔交互式错层剪力墙结构设计 　　基于实际工程创造性地提出一种全新的结构体系，即“单塔/多塔交互式错层剪力墙结构”，并介绍地震区高层单塔/多塔交互式错层剪力墙结构设计方法，提出若干对同

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：120m 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）

项目概要： 　　 大桥全长919.18m，宽29.5m，主桥为三塔矮塔斜拉桥，长384m，主跨径120m；两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥，单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度

附件详情 双电源无母联电气图纸。

无粘结预应力结构近十几年来在我国的应用有了较大发展，而且有逐年增多的趋势。在浙江地区，越来越多的建筑企业以及设计单位对该结构体系表现出了浓厚的兴趣。该结构体系无论从设计理论，受力分析，施工工艺，设备机

无筋砌体结构设计PPT 　　内容包括： 　　受压构件 　　局部受压 　　轴心受拉、受弯、受剪构件 　　共47页。

本文叙述了无粘结预应力平板结构施工。

建筑高度：高层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙 图纸设计深度：施工图 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2000 效果图

附件详情 该项目采用无粘结预应力混凝土平板结构，预应力平板采用≥C40混凝土, 地下室结构混凝土应满足有关抗渗的要求。

附件详情 本图说明适用于无粘结预应力混凝土梁结构，本说明应配合预应力梁的相关图纸使用。

参考图纸：1张 设计内容：空调,洁净 附件详情 无尘室设备安装高位图,包括：风机安装详图，冷风机安装详图等等。

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 建筑地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 基础形式 ：桩基

设计详细说明：无 图纸设计深度：施工图 参考图纸：5张 设计内容：其它 附件详情 罐式无负压、箱式无负压、箱罐结合式无负压原理、功能。希望对大家有帮助。

附件详情 钢结构无动力风机出口大样

附件详情 无粘结预应力板构造详图 共1张图纸。

资料简介 该附件为后张无粘结无应力混凝土结构施工技术交底记录文件，同类工程可以使用 截图 施工工艺流程图 张拉施工

该资料为 CRTSⅠ型板式无砟轨道预制工艺详解 CRTSⅠ型无砟混凝土轨道板采用高性能C60混凝土、涂层钢筋、预应力棒、预埋件等通过精加工定型模版预制而成，采用自动温控设备蒸养，约14小时后达