电力塔图集

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附件详情 第1部分 总则 第Ⅱ部分 招标程序 1．电力工程设备招标程序主要流程 2．招标前准备阶段 2．1 招标申请 2．2 招标委托 3 招标实施阶段 3．1 招标

附件详情 冷却塔环梁中心底标高10.334m，中面半径为56.131m，最大壁厚1.0m，环梁进风口处是半径为230mm的圆弧；在10.89m、14.44m处各设牛腿一道，牛腿高300mm，上表面

附件详情 主塔拉索张拉端槽口一般构造图（立面、平面、侧面、张拉槽尺寸表） 主塔拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置图（张拉槽口钢筋构造、张拉槽口工程数量表） 拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置

基于实际工程创造性地提出一种全新的结构体系，即“单塔一多塔交互式错层剪力墙结构”，并介绍地震区高层单塔一多塔交互式错层剪力墙结构设计方法，提出若干对同类工程有一定参考价值的建议。

设计标准： 　　 1、汽车荷载：设计荷载汽车－超20级，验算荷载挂车－120。 　　 2、行车道：双向六车道。 　　 3、桥面横坡：双面坡2%。 　　 4、基本风压：600Pa。 　　 5、地震烈度：

斜拉桥上部结构： 　　 主桥结构型式为：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。 　　主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜

桥梁概况： 　　 1、桥面宽度：32m 　　 2、设计荷载：城-A级，设计人群荷载：3.5KN/m 。 　　 3、桥跨布置为1×25m小箱梁 （48 80 80 48）m矮塔斜拉桥 1×25m小箱梁，

地震区高层单塔-多塔交互式错层剪力墙结构设计 　　基于实际工程创造性地提出一种全新的结构体系，即“单塔/多塔交互式错层剪力墙结构”，并介绍地震区高层单塔/多塔交互式错层剪力墙结构设计方法，提出若干对同

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：120m 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）