高速公路路基结构

河南某公路设计等级为高速公路，设计基准年为，设计使用年限为15年，拟比选采用沥青路面结构或水泥混凝土路面，需进行路面结构设计。 【目录】 一、设计题目： 二、设计资料： 三、路基设计

辽宁中部环线高速公路是国家高速公路网规划中五条地区环线之一和东北区域骨架公路网规划“五纵、八横、两环、十联”中的环一 线，它将以沈阳为中心的辽宁中部城市群（本溪市、辽阳市、鞍山市、辽中县、新民市、铁岭

附注: 　　1.图中尺寸除墙高以米计外，其余均以厘米计。 　　2.挡墙墙身及基础均采用C20片石混凝土浇筑，片石混凝土中片块石含量不大于墙体体积的20％。挡土墙应采用不易风化的坚硬岩石，所用片块石强度

1 设计说明26页 2 图纸352张（结构、防护、排水、取土坑） …… 四车道高速公路设计速度80km/h，整体式路基24.5m，分离式路基12.25m。主线路面结构为（AC-13）细粒式

附件详情 五、施工方法 5.1、路基填筑 5.1.1、土石混填路基 土石混填路基施工中采取横断面全宽、纵向分层水平填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机进行摊铺，分层填筑，振动

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、人员、机械设备、测量仪器配备 四、技术要求 五、施工准备 六、路基 土方开挖 施工方法及工艺流程 1.测量放线 2.堑顶

试验段概况 　　路基填筑试验段选择在K38 159.659～K38 314.659，即桥梁和隧道间的路基段，路基平均填土高度9.76m，该段落总填方数量约19678 立方米，全长118.359m。本试

3附件详情 　　3.1工程概述 　　xx高速公路xx至xx段xx标段，全长3.24km，本标段有4路基段，第1段：起点至小岭塘铁路大桥起点，该段属于分离式路基，其中左线里程ZK36 034.58～ZK

附件详情 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 设计用于软土厚度薄，土层物理力学指标相对较好的填方路段。 为一般填方路基段采用水泥搅拌桩

图中尺寸以厘米为单位；路基宽13米、26米，设计速度100公里/小时。 　　路拱横坡：行车道、硬路肩2%，土路肩4%。 　　分离式路基断面一主要用于隧道进出口地带，采用弃碴填平或挖除路基间土后建植绿化

附件详情 【项目概要】 道路全长：10.2km 挖方总量：222.07万方 填方总量：61.21万方 路基宽度：24.5米 行车道宽：2×（2×3.75m） 中间带宽：3.0米 硬路肩宽：

附件详情 2、土方路基开挖施工 2.2、施工方法 ①本段 土方开挖 均采用机械化施工，并根据该项目实际情况进行机械配套施工………… ②开挖前，提前作好利用方试验检测，组织技术人员吃透施工

三、主要工程项目的施工方案和方法 　　 （一）路基土石方工程 　　 1、施工准备 　　 1.1、交接线路中桩，复核导线控制点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断

图纸含软弱地基浅层处理一般设计图、塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图、预应力锚索设计图、锚索（拉力型）一般设计图、SNS被动防护系

附件详情 高速公路路基路面排水设计图

附件详情 特殊路基通用图 普通锚杆框架植草防护一般设计图(框架)3 普夯处治高填路堤一般设计图 SNS被动防护系统一般设计图2 6×φs15.2锚索（拉力型）一般设计图 4×

该附件为：高速公路素土路基施工方案，格式为word版本。 一、简介 K100+500—K105+700，计5.18km。全线采用重丘区双向四车道，计算行车速度100Km/h，路基宽度26m

该附件为 高速公路风沙路基施工工法 ，共10页。 高等级公路风沙路基施工技术对我公司来说是一项新技术，随着我国西部大开发经济战略的实施，该技术的推广与应用对我公司扩展西部市场，快速、优质、高效

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该附件为 高速公路路基桥涵工程总体测量方案 ，12月，共30页。 复测成果与设计成果的对比分为平面及高程两部分，平面部分对比包括平面坐标的对比及精密检测边距离对比，高程成果对比包括高程的对比及