冲击式水轮机

附件详情 1、桩孔定位： 埋设钢护筒：钢护筒壁厚采用δ=12mm的钢板，内径 0.8m，钢护筒长度1.2 m。在桩位处开挖2-3m左右的孔，深度以能完全埋设钢护筒为宜，然后安装钢护筒定位…………

附件详情 4、护筒埋设 钢护筒的埋设采用人工挖孔，然后利用打桩机架将护筒吊入护筒孔内（护筒吊入孔内时，用全站仪精确测量定位，并进行观测，确保护筒的垂直度及精确定位，保证其倾斜度、各孔口平面偏差小于

附件详情 5.1 钢筋混凝土导向槽施工 为满足冲击钻机的施工，施工导墙选用钢筋混凝土结构。导墙采用矩形断面，深1.0，宽0.6m，全部为现浇混凝土，混凝土强度为C20。在导墙中配置4根直径18mm

附件详情 4.2、挖孔施工 挖土由人工从上而下逐段用镐锹进行，一般以1.0米左右为施工段。中风化岩层、易坍地层为0.5米左右为一施工段，遇坚硬土层用风镐破碎………… ①、流砂情况较轻时。遇这种情况

附件详情 2、埋设护筒 护筒采用4～8mm厚的钢板加工制成，高度1.5m，内径为D（桩径）+20cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实………… 3、冲击成孔

附件详情 第一章 项目概要 第一节 工程基本情况 06 第二节 工程相关情况 06 第二章 工程施工条件 第一节 工程地形地貌条件 07 第二节 工程地质构造 07 第三

附件详情 三、埋设护筒： 护筒用6～8mm钢板制作，在护筒的上、下段及中部外侧各焊一道加强筋增加刚度，护筒内径大于设计桩径0.2m，高度为1.8m～2.3m，在护筒顶下20cm处设一个20cm×4

附件详情 ③埋设护筒 护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于5cm，倾斜度应不大于1%。护筒的埋设采用挖坑埋设法………… ④制备泥浆 泥浆采用钻锥搅拌法调制。制浆前，应先把粘土块

附件详情 2.3.2 成孔钻进工艺 该项目采用冲击钻成孔，冲击钻成孔施工方法其基本原理是采用冲击式钻机带动一定重量的冲击钻头，在一定的高度内使钻头提升，然后突放落,使钻头自由降落………… (2）制

附件详情 编制依据 3 编制目的 3 第一章 项目概要 4 1.1工程简介 4 1.2工程地质概况 5 第二章 施工总体组织与布署 5 2.1工程管理目标 5 2.2

附件详情 一、 项目概要 2 1. 项目概要 3 2. 工程地质条件 3 二、 编制依据 3 三、 设备选型 4 四、 施工方案 4 1. 施工道路及措施 5 2

目  录 第  一  节      施工准备 第  二  节      测量定位

附件详情 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 填挖高差大于5m以上或地面坡度较陡的横向半填半挖路基填挖结合部应进行强化处理。 当地面横

附件详情 1、图中尺寸除标明外，其余均以厘米计。 2、地面横坡陡于1：5且未设置支挡工程的路基，其填挖结合部应铺设土工格栅进行强化处理。 3、过渡区材料采用强度大于30MPa、最大粒径10cm

附件详情 包含CAD图： 桩帽大样 桩心截面型式 桩身配筋设计图 编制于2009年 共1张

附件详情 图纸为高填深挖路基高填冲击碾压处治一般设计图。

该附件为 冲击钻（旋挖钻）灌注桩施工作业指导书 ，共27页。 高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一，由于改扩建工程的特殊性和复杂性，实践中不乏遇到许多实际困难。为提高高速公路改扩建工

该附件为： 跨江大桥水中墩冲击钻机钻孔桩专项方案 格式为Word，共34p。 一、项目概要： 全桥共计27跨，全长867.18米，其中3#～9#墩位于某江水中，桩基全部为钻孔桩。水中钻

冲击法钻孔是用冲击式钻孔机或卷扬机带动冲击钻头上下往复冲击，将钻头下的土石砸裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮出碴，使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩层，然后再用抽碴筒（或用管形钻头）取出钻碴造成桩孔。

该资料为 铁路标段冲击钻(旋挖钻)灌注桩作业指导书 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，现场位于陡坡时，若设计要求培土（密实），四周浆砌片石护砌，按设计要求。若没要求，可用枕木或型钢等搭设