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附件详情 Ⅰ型土钉支护图 Ⅱ型土钉支护图 Ⅲ型土钉支护图 放坡支护 支护平面图 附件详情 基坑开挖深度3.96m~6.88m,地层主要为素填土、黄土状土,地下水埋深作者:网友 发布时间:2020-06-22
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以黄土地区某大型地铁车站深基坑工程为背景,结合具体工程环境和施工要求,通过对深基坑的不同围护建筑结构形式进行比较与选型论证,确定深基坑围护结构的形式,并对围护结构进行设计计算,以期为类似深基坑工程设计作者:网友 发布时间:2020-09-29
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软土地基由于具有强度低、压缩性高及透水性差的特点,在软土地基上修建建筑时,容易使地基受到不均匀的荷载作用而使其产生变形,使建筑物基础产生不均匀沉降,造成墙体裂缝或结构性破坏。因此,软土地基属于一种不良作者:网友 发布时间:2020-10-19
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本项目实际建设规模为663.19公顷,预计新增耕地20.09公顷;项目区属丘陵地区。施工图涉及引水干渠、灌溉渠、排水沟、道路、过路涵洞、过渠踏板、提水泵站等项目,内容完整,包括平面图和结构节点详图,图作者:网友 发布时间:2020-11-23
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附件详情 本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。塑料排水板采用SPB-1或SVD-1型,排水板间距As按计算确定,一般不大于2.0米,采用正三角形布设,插板深度 根据计算确定,一般应深到基岩面作者:网友 发布时间:2021-02-06
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该附件为 湿陷性黄土地基处理方案比选与设计 ,PDF格式,共3页。 摘 要: 湿陷性黄土地基处理的方法有强夯法、换土垫层法、挤密桩法和桩基础等,每种方法各有优缺点 和适用范围。 结合具体工程,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 高速铁路软土地基处理与 施工组织设计 自1964年日本建成世界上第一条高速铁路东京至大阪高速铁路, 40多年来, 高速铁路从无到有,迅速发展。而在我国,随着经济建设的迅速发展,我作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 软土地区地铁盾构隧道课程设计计算书 ,共15页。 框架转角处的节点构造应保证整体性,根据此处钢筋的布置原则,此点构造说明如下:沿斜托单独配置直线钢筋B12@200;沿着框架转角处外侧作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 软土地基处理土方回填施工组织设计,共89页。 简介: 该项目测量仪器拟选用DTM-430E型全站仪一台,NA24水准仪一台。根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为 软土地基处理施工组织设计,共121页。 简介: 软基地基处理范围分A、B、C三区以及外电缆沟: (1)A区先于其他区域进行堆载预压处理,其分为A1区、A2区。A1区面积144作者:网友 发布时间:2023-09-25
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