交通疏解大样图

该附件为： 城市主干道交通疏解初步设计图 ，，PDF格式。 项目概要： 总体交通疏解 ： 1）第一期施工交通疏解 主要针对第二施工阶段进行准备，将部分人行及非机动车道、绿化带等改造成第

该附件为： 双向十车道交通工程与交通疏解2018 ，格式为PDF，共79p，。 一、项目概要： 本项目工程为双向六车道（主线）+双向四车道（辅道），城市快速路标准，设计速度为60km/

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附件详情 车站结构总平面图 车站地下管线迁改图 车站一期施工场地及交通疏解图 车站二期施工场地及交通疏解图 车站右线地质纵断面图（二） 车站左线地质纵断面图（二） 主体基

附件详情 广州地铁交通疏解图 2 3 4

该附件为： 城市轨道交通工程交通疏解方案 ，，共16页。 该工程线路全长1.65km。主要为830m的区间工程，约占施工总任务50%。区间工程全程高架，桩基础采用C35钻孔灌注桩，桩径1.0m

该附件为交通疏解平面图

该附件为 城际铁路跨跨黄山路连续梁施工交通疏解方案 ，共21页。 项目概要： 黄山东路连续梁在建设期间，该桥两侧桩基处于正常行驶状态，施工门洞基础、门洞立柱和横梁时，为了不影响交通在门洞两

附件详情 道路交通疏解工程招标控制价实例，EXCEL格式，造价约863万元，规模：该项目改造包括六条道路，道1改造长度1499.207米；道2改造长度1483.099米；道3改造长度1399.92

武汉轨道交通三号线二标体育中心南站沿318国道纵向敷设，车站横跨车城北路，为地下三层双柱三跨明挖岛式站台换乘站，有效站台宽度为13m，与6号线体育中心南站呈l形换乘。围护结构采用钻孔灌注桩形式，支撑采

施工路段机动车道设计车速：≤20 km/h；设计荷载：城-A级。行车道采用1.5%的向外横坡，人行道采用2.0%的向内横坡。全线路基为低填、低挖，填挖高度均不大（基本在1m以内），临时道路路堤边坡采用

附件详情 1 工程总体部署及施工方案 1.1 技术标书总说明 1.2 项目概要 1.3 工程总体目标 1.4 施工分区划分 1.5 施工阶段的划分 1.6 施工总体方案

附件详情 第一章：编制依据 1 一、编制依据： 1 二、编制范围： 1 三、编制原则： 1 第二章：项目概要 1 一、线路概况： 1 二、主要技术标准： 2 三、主要

封面 题目： 交通安全设施之交通标线造价基础知识及定额 【简介】 该附件为交通安全设施之交通标线造价基础知识及定额课程培训讲义，主要从 分类、施工工艺流程、造价编

设计说明、建筑平面图、剖面图、征地总图、结构总图、围护结构及主体结构图、主体结构围护配筋图；混凝土支撑、格构柱及临时立柱桩设计图；车站钢支撑参考图、钢围檩设计图；施工工序图、主体基坑监控量测总平面图、

附件详情 资料目录 设计说明 交通标志标线图 地面道路标线大样图 标准路段标线设计图 机动车导向箭头大样图 交通标志版面设计图 φ88单柱式交通标志杆结构设计图

该资料为 道 路交通信号、交通监控、交通标志标线标牌设计图， 供大家参考学习。 一、项目概况 该项目主线道路等级为城市快速路,标准路基宽度38m,设计时速为80km/h。道路起点段设园

公路等级：高速 车道数：六车道 设计时速：80 干线：是 位置：山东 设计年代：近代 附属：大桥,立体交叉,中小桥涵 拟建公路青岛潍坊界至

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