钢构基础图片

附件详情 项目概要1 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1 一、项目经理部组织机构1 二、施工任务划分2 三、主要人员配置3

附件详情 第一章 编制原则及编制依据……………………………………………… 第一节 编制依据…………………………………………………………… 第二节 编制原则与要点…………………………………

高速公路连续钢构T梁大桥安装专项施工方案 福州莆炎高速公路A2合同段，起止桩号：K102+640～YK113+200，线路全长10.567km，主要桥梁工程有大喜大桥、大樟溪大桥、小喜大桥、小坪

内容为： 大桥预应力混凝土连续钢构挂篮施工方案 箱梁设计为单箱单室断面，两个“T”构各划分为11对梁段，其梁段及梁长从根部至跨中分别为4×3.5m、5×4.0m、2×5.0m，累计悬臂总长为4

内容为： 大桥连续钢构施工方案 单幅桥面总宽12.15m，梁部截面为单箱单室、变截面结构，箱底外宽6.50m；中支点处梁高7.2m，梁端及跨中梁高2.8m。顶板厚30～50cm，腹板厚从90c

桥梁主桥为120+220+120m连续钢构，为预应力混凝土结构，箱梁采用单箱单室截面箱梁顶板宽9m，底板宽6m，箱梁根部梁高14.0m，中跨跨中及现浇合龙段梁高4.5m。箱梁0#块长15m，每个“T”

简介： 新型桥的主要优点是它减轻了箱梁的自重，实现了上部结构的轻型化，波形钢腹板常常需配合异步挂篮进行施工，施工顺序采取 n 节段底板、n-1 节段顶板、n+1 节段波形钢腹板平行施工，平行作业点

附件详情  一、基础及地下防水工程  二、 钢筋工程  三、模板工程  四、 混凝土工程  五、二次结构  六、装饰装修工程  七、屋面工程 

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

建筑类别：工业建筑 厂房建筑高度：多层厂房 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：混合结构 钢筋混凝土结构：框架 钢结构：门式刚架,轻钢结构 基

桥梁概况： 　　 1、右幅采用（3-30） 2*（6-30） （4-30）m预应力砼T形组合梁连续-刚构，分四联； 　　 2、左幅采用（5-30） 2*（6-30） （5-30）m预应力砼T形组合梁连

附件详情 某钢储罐基础之护坡式罐基础图 共三张图纸。

附件详情 洁净室内风管安装实景照片

附件详情 资料主要内容包括： 两层地下车库,地上裙楼2层,住宅34层,基础施工图片，可供参考。 …… 共计25页， 施工规划 断桩处理 塔吊基础坑

附件详情 第一章 各类常见桩基础施工方法 1.1、预制桩 1.2、灌注桩 第二章 常见地下连续墙施工方法 2.1、常见地下连续墙施工方法—壁式 2.2、常见地下连续墙施工方法

附件详情 钢储罐基础通用图集 该资料为：钢储罐基础通用图集 该资料包含： 护坡式罐基础图、护坡式罐基础选用表、环墙式罐基础图、环墙式罐基础选用表、放水井共9张图纸。

贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6.5m，主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。全桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构