施工组织设计啊

附件详情 目 录 第一章 编制说明 5 第二章 工程总体概况 6 第1节 工程概况 6 第2节 主要工程数量 6 第3节 施工环境条件 7 2.3.1 地形、地貌 7 2.3.2 地质条件 7 2.3

项目所在地：浙江 施工组织设计 类型：实施 铁路等级： I级铁路 线路长度：9.02km 主体工程内容：特大桥,中小桥,涵洞 路基地基处理：换填土,加筋垫层,塑料排水板,其他路

附件详情 六、钻孔灌注桩施工技术方法、施工工艺 　　 跨海大桥xx标段钻孔灌注桩直径有φ1.5 m、φ1.2m、φ1.0m三种；设计桩长65～85m,多数在旱地上,平均高程 3.0m，地下水位 0.3

2.4、挡土墙施工 　　 2.4.2、测量放线 　　 2.4.2.1、使用“拓普康”全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，

附件详情 第七章、主要项目的施工方案、施工方法 　　 一、 施工测量 　　 首先对施工场地进行地形测量，根据甲方提供的控制桩座标，分别测出道路主线中心线，并按照《测量操作规程》及测量复核制度对所放的桩

五、主要施工方法及措施 　　 1、工艺流程： 　　 1）直埋段：测量放线→挖探坑→开槽→填砂→下管、对口、焊接→试压→焊口处保温→填砂→敷设标志带→回填土………… 　　

该附件为：铁路工程施工组织设计2013，内容详实，可供参考。

项目所在地：湖北,湖南 施工组织设计 类型：实施 铁路等级：I级铁路 线路长度：236.8km 主体工程内容：特大桥 路基地基处理：换填土 路基支挡

项目所在地：四川 施工组织设计 类型：实施 道路等级：主干路 设计速度：60km/h 道路长度：10.05km 主体工程内容：中小桥, 涵洞 路基地基处理：换填土 路面

附件详情 1.总体施工组织布置及规划 15 1.1工程概况 15 1.2总体施工部署 15 1.3施工目标 19 1.3.1质量目标 19 1.3.3环境保护、水土保持目标 19 1.3.4文明施工目

附件详情 1.编制依据 2.编制范围 3.项目概要及主要工程数量 3.1主要技术标准 3.2 项目概要 3.3主要工程特点 4.施工总体方案 4.1施工组织机构及施工

附件详情 1.编制依据 2.编制范围 3.项目概要及主要工程数量 3.1项目概要 3.2主要技术标准 3.2.1正线及辅助线 3.2.3停车场 3.3主要工程数量

附件详情 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及进场时间 1.1、设备、人员动员周期 1.2、设备、材料运到施工现场的方法 1.3、设备、人员动员进场时间

附件详情 第1章 编制说明 1.1 编制依据 1.2工程技术规范、规程和标准 1.3编制原则 第2章 项目概要 2.1 工程简介 2.2工程位置及规模 2.3主要工程

附件详情 6.1、墩顶0＃块施工 6.1.2、墩顶0＃块支架总体 设计方案 0＃块段支架采用φ630×10mm钢管支承在承台面上，其中横桥向每侧3根，钢管之间采用[6.3槽钢呈剪刀撑焊接，

项目所在地：云南 施工组织设计 类型：投标 设计速度：20km/h 路基宽度：5.0m 主体工程内容：通道 路基支挡结构：混凝土挡土墙 质量目标：合格 编制时间：近代

地理位置：广西 车道数：四车道 设计时速：120km/h 路线全长：11.710023km 路基宽度：28m，24.5m 主体工程内容：大桥, 立体交叉, 涵洞通道 计划工期：

全长46.2m。为三线桥，位于直线上。地震峰值加速度为0.2g，地震力计算所采用场地土类型为Ⅲ类。本桥桩基础采用嵌岩桩，T型桥台。本桥横跨白塔河,桥下为稻田。共有桩基26根，桩径1.25米。 　　本桥

LDK联络线特大桥位于LDK5 156.17至LDK5 638.6，全长482.43m。本桥0#--14#墩为联络线单线桥,斜跨滇源路及324国道,15#墩起与DK正线合并为双线桥。本桥位于缓和曲线、

隧道用途：铁路隧道 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法,其他施工方法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法,环形开挖预留核心