浅碟形边沟设计图

客货共线双线浅埋隧道施工方案 **铁路**隧道设计为客货共线双线隧道（开行双层集装箱），隧道起止里程D4K339+026～D4K352+651，全长13625m。隧道一般埋深100～400m,最

隧 道浅埋段安全专项施工方案 渔寮隧道：净空5.0m，净宽14.5m，右洞全长3220米，左洞全长3205米。IV级、V级围岩占隧道总长4.7%，Ⅲ级围岩占隧道总长95.3%。根据《甬台温高

单洞双线隧道施工方案 隧道起讫里程：DK462+676～DK463+432，全长756m，全隧道浅埋，洞顶一般埋深15～30m，为单洞双线隧道。隧道的坡度依次为+18.5‰/26m、-13.5‰

隧道出口段浅埋、偏压施工方案 xxxx隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞

钢筋混凝土浅埋地下通道施工方案 该项目为********地下通道工程，穿越收费广场至站区围墙内5米,通道广场设9个楼梯出入口,站区内设1个出入口.均为钢筋混凝土结构,通道设计断面为2200cmⅹ

洞口端浅埋、偏压隧道进洞施工方案 银山隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，为中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程182m，进口最低高程102m，最大高差约84m。隧道进口位于曲线上,左右线进口位于

隧道浅埋段施工专项施工方案 巴奇隧道位于橄榄坝~曼么区间，按旅客列车最高时速160km/h标准设计，隧道进口里程DK379+035，出口里程DK381+577，全长2542m，最大埋深230m。

隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案 本线路段，起点位于处，终点位处，暗挖段长度m，根据设计要求，采用浅埋暗挖法，复合式衬砌结构，断面为矩形断面，断面衬砌内净高为4.5m，左右幅的内净宽为8m，如图2

浅孔台阶控制爆破法 隧道爆破施工方案 本合同段起点桩号K556+650，终点桩号K579+450，按客运专线技术标准设计，设计行车速度250km/h，路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.

环岛路(鳌山路-高殿二号路段)工程Ⅱ标起点位于海堤路下，终点往长岸路方向接杏林大桥左右线辅道，路总长1.152km。本项目隧道工程是整个项目的控制性工程，是制约整个项目工期的节点工程。隧道工程可分为明

附件详情 二、爆破方法 根据现场实际地质特点及经验系数选择合适的爆破参数，确定炮孔直径、炮眼深度和临空面位置，最小抵抗线和炸药单耗量，炮眼的孔距和排距，起爆方法和起爆网络布置………… 三、 爆破施

题目：海南市政给水排工程浅埋暗挖资料15P 页数：15P 年份：2022 简介：海南市政给水排工程浅埋暗挖资料15P，标准表格、表格清晰完整可导出为WORD、EXCEL格式文件，最新发布、

建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 脚手架材料：钢管 脚手架 脚手架支固：落地式脚手架 连接方式：扣件式 搭设高度：5m 编制时间：年 基本参数：

项目所在地：山东 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：2812m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：TSP 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法,双侧壁

项目所在地：河北 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：2541m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：TSP, 超前红外探水, 地质雷达 超前支护：超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支

由于该地区地下管线复杂，工程路径上方大部分存有现状管线，因此全线采用浅埋暗挖法施工。L1线长909.8m；L1支线长44.4m； L2线长86.4m。本标段包括Φ5.3m圆竖井5座（1#、3#、9#、

附件详情 城市主干道低填浅挖路基节点详图

附件详情 复合式衬砌隧道洞口浅埋地段地表沉降观测节点详图

附件详情 该项目基坑普遍开挖深度为3.85米， 基坑工程 采用二级完全放坡形式进行开挖，设双轴水泥土搅拌桩重力坝止水帷幕。单桩断面φ700@500mm，双头搭接300mm。基坑采用轻型井点降水

附件详情：2018年园林给排水标准构造图集|浅槽排水详图 B3型 浅槽排水详图(B3型) 浅槽排水详图(B3型)一