螺旋楼梯立面图

题目：融侨大道螺旋桥工程预应力施工方案 格式：Word 页数：85页 简介： （1）技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。 （2）充分遵循招标文件条款的原

题目： 重庆某双层螺旋式坡道桥工程预应力施工方案 格式：WORD文档 页数：39P 附件详情： 该项目桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A

资料概况： 主桥采用简支钢桁架拱桥结构体系，跨径为84m，桥面宽43.5m，具体布置为：5.0m（人行道）+4.0m（非机动车道）+2.0m（桁架区）+21.5m（机动车道）+2.0m（桁架区）

该附件为 长螺旋压灌混凝土桩后注浆施工工法 ，共11页， 概况： 长螺旋钻孔压灌桩是使用长螺旋钻机成孔，成孔后自空心钻杆向孔内泵压桩料，边压入桩料边提钻直至成桩的一种施工工艺。长螺旋钻机压

该附件为 CFG桩长螺旋法施工技术 ，共54页，格式为ppt。 项目概要： CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按一定配合比均匀搅拌形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成

该附件为 素混凝土灌注CFG桩长螺旋法施工技术 （共54页，图文），ppt格式 概况： CFG(Cement Fly—ash Grave)桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按一定配

资料概况： 长螺旋钻孔桩是利用长螺旋钻机钻孔至图纸设计深度，在提钻的同时利用混凝土泵通过钻杆中心通道，以一定压力将混凝土压至桩孔中，混凝土灌注到设定标高后，再借助钢筋笼自重或专用振动设备将钢筋笼插

该附件为 知名企业长螺旋压灌桩施工质量标准(清楚明了) ，共8页， 概况： 采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体

该附件为 长螺旋钻孔灌注桩安全施工方案，共29页。 简介：该项目2#楼原设计为桩基承台基础，原桩基为静压管桩，管桩型号为PHC500AB100，单桩承载力特征值为1600KN，因检测单桩竖向极

该附件为 知名企业长螺旋压灌桩施工工艺质控标准 ，共8页，可供参考 概况： 系采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩

该附件为 知名企业长螺旋压灌桩施工工艺质控标准 ，共8页，可供参考 概况： 采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体

承载力计算-抗压-轴压-螺旋箍筋柱 承载力计算-抗压-轴压-螺旋箍筋柱

该附件为高架螺旋车道无粘结预应力施工技术（2P+WORD） 一、项目概要 该项目进站大厅中部框架梁共5道大梁采用无粘结预应力技术，螺旋车道及行车平台为一组箱形连续梁结构，行车平台共分3段，跨度

该附件为建筑工程螺旋钻孔灌注桩施工工艺（5P+WORD） 一、孔底土清理 钻到预定的深度后，必须在孔底处进行空转清土，然后停止转动；提钻杆，不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析原

资料概况： 该项目桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A 级，桥面宽2×9.39m，双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。

资料概况： 该项目桥长643.885m，桥宽19m，平面曲线半径55m，设计荷载城-A 级，桥面宽2×9.39m，双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构，横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。

该附件为 建筑工程长螺旋钻孔灌注桩施工方案，，共24页。 项目概要： 地基采用长螺旋钻孔管内泵压砼灌注桩(简称CFG桩)，桩径400mm，桩距1200mm至1600mm，正方形布桩，桩长≥

该附件为 长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩施工方案，共20页。 简介：本CFG桩工程施工工艺拟采用长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩工艺。水下泵送砼，边压砼边拔管，采用置换加固，穿透力强，单桩承载力

该附件为 长螺旋钻孔压灌桩深基坑施工方案，，共86页。 项目概要： 支护结构体系：采用钢板桩、锚管墙、放坡喷面支护型式。地下水控制采用钢板桩兼做止水帷幕、降水井结合集水明排措施。钢板桩采用

附件详情 航站楼主体结构为钢筋混凝土框架结构+钢结构屋面（图2）。屋架梁共14榀，屋架大梁为弧形变截面箱型构件，断面高度300mm～近1600mm，最长一榀屋架梁长度达107.3m。支撑钢柱采用热