桥梁地震监测

附件详情 该项目所处地区土质松软，地下水位较高，地下水系丰富，对基础工程施工带来较大的难度。在 基坑降水 、开挖及地下工程施工期间，对围护结构、地下水位、周边建筑均进行了系统全面的监测，不仅对

该资料为 建筑物内部监测技术 建筑物的内部监测是安全监测的重要内容；监测项目主要包括：位移监测、应力/应变监测、温度监测、渗流监测和挠度监测等。内部监测一般采用传感器等自动化监测技术实施；在大

该附件为： 车站竖井深基坑工程监测培训PPT ，，PPT格式。 主要内容： 1、基坑工程的现场监测应采用仪器监测与巡视检查相结合的方法。 仪器监测可以取得定量的数据，进行定量分析；巡视

该附件为 地铁盾构隧道施工监测方案与分析 ，共49页。 盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。盾构法隧道的基本

该附件为： 地下综合管廊基坑监测方案 ，，共17页。 主要内容： 总长1.145公里，凤凰大道西段道路已经施工完毕，为了准确掌握综合管廊基坑开挖、施工过程的动态情况，了解开挖、综合管廊施工

该资料为 地下综合管廊施工监测方案 ，，总共有16页。 资料概况： 大道地下综合管廊全长4.931公里（见管廊分布示意图）。管廊布置于大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工

该附件为 建筑基坑施工监测技术标准 ，共33页。 简介： 为规范建筑基坑施工过程的监测工作，指导基坑工程信息化施工，做到成果可靠、技术先进、经济合理、安全适用，制定本标准。本标准适用于

该附件为 地铁深基坑工程监测培训讲义ppt ，共42页， 概况： 1号、2号盾构始发井兼施工竖井基坑安全等级均为一级，基坑开挖深度大，根据《城市轨道交通工程监测技术规范》判定基坑风险等级为

该附件为 工程变形测量基坑监测课件ppt ，共155页 概况： 基坑监测是为了确保基坑支护结构和相邻建筑物的安全；及时反馈，指导基坑开挖和支护结构的施工；检验设计计算理论、模型和参数的正确

该附件为地基处理监测与检验方法，PPT格式，共39页。 目录： 一、     概  述 二、     地基水平位移

该附件为 34套-基坑工程监测方案及讲义 ，2010-，Word+PPT格式。 主要内容： 水泵房工程基坑第三方监测技术方案 基坑支护工程监测方案 城市地铁车站深基坑施工监测方案5

该附件为 深基坑工程监测方案 ，共42页，附图丰富 概况： 在基坑施工过程中，为了全面了解地层、地下水、围护结构和支撑体系的变形状态，以及由于施工对周边既有建筑物和管线产生的影响，必须进行

该附件为 中铁地铁车站深基坑监测方案 ，共25页 概况： 引起支护桩（墙）后地表沉降的主要原因：桩（墙）体的水平位移、地下水的损失和基坑开挖对周侧土体扰动。明挖基坑工程开挖过程中只要支护可

该附件为 深基坑监测方法研究汇报PPT ，共19页 概况： 随着经济的飞速发展，高层和大型建筑物越来越多，建筑物基坑开挖的深度和规模也越来越大。为保证深基坑开挖的安全，以及为基坑支护方案的

边坡工程 监测 由于边坡岩土体性质的复杂性，岩土体地质分布的不均匀性，岩土体性质受施工过程、外部环境、大气因素的影响，以及边坡的不合理设计，人工边坡在施工过程中火形成后失稳仍时有发生。 监

1.1目的 1)为了保证工程施工和运行的安全。 (2)评价边坡理论分析结果和经验判断成果的依据，是修改设计和指导施工的客观标准。 (3)为工程岩土体力学参数的反演分析提供资料。 (4)

重点内容： 1   概述 2   监测内容和方法 3   监测方案设计 4   监测报告 ……

设计列车行车速度200Km/h（预留提速条件）。洞口为V级浅埋围岩。隧道海拔高程在300m～500m，地形起伏相对较小，地貌属残丘剥蚀地貌山地。 1 编制依据 2 编制范围 3 项目概要

包括145到单选、144道判断、78道多选、26道简答题。 隧道工程

该附件为 建筑基坑开挖降排水及变形监测方案，，共101页。 项目概要： 该附件为基坑工程的基坑施工、验收、基坑降水方案设计及施工、基坑排水、基坑监测（第三方监测不计入承包范围）等工作。因地