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  • 附件详情 1、坡面大导管排桩注浆加固 2、坡面大导管梅花桩注浆加固 3、坡面小导管注浆肋加固 4、坡面大导管注浆砼支撑梁加固 5、拱型骨架及植草、灌路堤防护 6、弃土堆(场)一般设计图(
    作者:网友 发布时间:2020-06-27
  • 附件详情 图纸内容:坡面大导管排桩注浆加固,坡面大导管梅花桩注浆加固,坡面小导管注浆肋加固,坡面大导管注浆砼支撑梁加固,拱型骨架及植草、灌路堤防护,弃土堆(场)一般设计图,路堤、路堑挡土墙,人字骨
    作者:网友 发布时间:2020-06-27
  • 1、坡面大导管排桩注浆加固   2、坡面大导管梅花桩注浆加固   3、坡面小导管注浆肋加固   4、坡面大导管注浆砼支撑梁加固   5、拱型骨架及植草、灌路堤防护   6、弃土堆(场)一般设计图(一)
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 图纸内容:坡面大导管排桩注浆加固,坡面大导管梅花桩注浆加固,坡面小导管注浆肋加固,坡面大导管注浆砼支撑梁加固,拱型骨架及植草、灌路堤防护,弃土堆(场)一般设计图,路堤、路堑挡土墙,人字骨架及植草、灌路
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 附件详情 含:坡面大导管排桩注浆加固;坡面大导管梅花桩注浆加固;坡面小导管注浆肋加固;坡面大导管注浆砼支撑梁加固;拱型骨架及植草、灌路堤防护;路堤挡土墙;人字骨架及植草、灌路堤防护;实心六棱转;门
    作者:网友 发布时间:2020-05-31
  • 附件详情 【重要内容】 注浆孔位采用正方形布置,孔间距5.0m,路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m,路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平台外边缘。注浆孔孔径不小于110mm。 设计要求 1.2地
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 附件详情 基础补强注浆加固法、说明共1张图纸。
    作者:网友 发布时间:2021-03-12
  • 简介: 注浆加固技术是一项快速补强的施工方法,在道桥及水利工程建设中运用较为普遍。实际工程常遇临湖建设或邻渠修道,持力地基下往往夹杂富水软弱层,主体施工前需加固该不良地基。而常规的注浆加固技术难以
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 附件详情 根据相关资料收集及对目前国内外类似工程施工经验的调研,提出了F线单层暗挖隧道方案。F线推荐方案采用双洞并行形式,暗扣段采用暗挖通过外,其余均采用明挖施工。采用地表预注浆加固、全断面或周边
    作者:网友 发布时间:2020-02-07
  • 该资料为 浅谈WSS注浆盾构端头注浆加固施工工艺 端头工作面处理方法:在出水量较大处埋设Ф150排水管引排,然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子面,以形成止浆墙。在隧道内采用三台7.5KW水泵抽
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 附件详情 条形基础补强注浆加固法 共1张图纸。
    作者:网友 发布时间:2020-08-30
  • 1.在基坑南侧坡坡顶沿平行基坑边坡方向布置单排注浆孔,孔径60mm,注浆孔间距为3m×3m,孔深为1m。 2.注浆孔内安置DN60管作为花管(注浆管),花管底部100mm加工溢浆孔直径3mm~5m
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件基本内容有:项目概要、施工组织方案、施工 场地布置 、施工总体部署、工程量、质量目标、施工安全、施工环境保护、水土保持和文物保护等措施和方案、文明施工保证措施及创建文明工地的规划、劳动卫生保
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 地基注浆加固法讲义ppt ,共106页 概况: 注浆加固法:在地基加固中,除了用挤密、置换、排水固结、加筋、锚固等物理方法来改善土的性质和土中的应力状态外,也可以使用化学和物理化
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 目录 一、编制依据 二、编制范围 三、编制原则 四、施工概况 五、总体设计方案 六、施工方法及工艺 七、注浆过程中注意事项 八、工程质量
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 路基病害防治与加固设计(ppt) ,共40页。 剥落和碎落是指路堑边坡风化岩层表面,大气温度与湿度交替作用以及雨水冲刷和动力作用之下,表面岩石从坡面上剥落下来,向下滚落。 部分内
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 站场段路基宽度87m~305m,本车站岩溶注浆共约5000孔。为了不影响涵洞施工,先对涵洞部位进行岩溶处理。DK751 600处涵洞,布置岩溶钻孔68孔,该涵洞处溶洞位置大约在高程-15米至~ 21米
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
  • 该附件为 压力注浆在路基裂缝处理中的应用 ,共5页。 高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性,在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降,造成路面的平整度
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 学科专业:岩土工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:西南交通大学   学位年度: 2009年   随着地铁建设的不断发展和地铁网络的不断完善,地铁网络间众多节点的工程建设中不可避免地出现两条
    作者:网友 发布时间:2020-02-04
  • 附件详情 五、大管棚施工方案 开挖前,拱部施以φ108mm,超前加固注浆,采用Tep100型钻机和LF100型快速钻机施工………… 施工准备→测定孔位→导向架安装→导向管安装→套拱施工→钻孔→
    作者:网友 发布时间:2020-04-07
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