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  • 港珠澳大桥主体工程桥梁设计方案及创新 项目概要: 公路等级:高速公路 设计速度:100kmjavascript:void(0);h 行车道数:双向六车道 设计使用寿命:120 年
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为: 国道跨河大桥梁体预制及架设施工方案 ,,共82页。 项目概要: 左幅桥梁平面位于R=901m的右偏圆曲线上,上部结构采用1-40m简支预应力混凝土T梁和2-3×30m先简支后连
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案 ,共31页,格式为word。 项目概要: 黄河大桥主桥为48+10×80+48m十二跨一联的预应力混凝土连续箱梁。箱梁底宽4
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 黄河大桥桥梁与互通工程主墩桩基施工方案 ,共47页,格式为word。 项目概要: 主墩基础施工时该桥施工的关键节点,该工序的顺利施工,才能确保大桥整体施工计划。 考虑蓄水
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 知名地产类型:航空港 图纸设计深度:方案(初设图) 项目地址:云南 图纸设计风格:现代风格 图纸设计格式:JPG,CAD2000 参考图纸:13张 作图方式:手绘,PS 景
    作者:网友 发布时间:2021-01-27
  • 附件详情 3.1总体施工方案 为避免机车车辆厂厂房处发生变形,在靠近厂房基坑外侧范围按照间距2.25m布置直径1.25m的钻孔桩。其他三面基坑防护采取打设拉森Ⅴ型(12m)钢板桩,设置围檩支护的基
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 附件详情 桥梁栏杆中间段构造图2 桥梁栏杆中间段配筋图2 桥梁栏杆伸缩段构造图 桥梁栏杆工程数量表 附件详情 桥梁栏杆中间段遮板及栏杆各构件均为预制构件。在扶手、托梁预
    作者:网友 发布时间:2020-06-22
  • 本图为高速全线桥梁总体布置图,共计30张图纸。
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 梅河高速桥梁桩基加固施工图
    作者:网友 发布时间:2020-09-29
  • 该资料为 京沪高速铁路桥梁施工测量作业指导书 适用于京沪高速铁路的一般桥梁施工测量,包括预制间支梁桥、连续梁桥、拱桥的施工测量。南京大胜关长江大桥和黄河特大桥应单独编制施工测量指导书。施工前对
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 高速铁路桥梁设计与施工(ppt) ,共37页。 项目概要: 台湾高速铁路全长345km,其中台北县树林市至高雄左营区高速段长度为329km。 台湾高速铁路开工,通车运营,耗资50
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料概况: 结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。在大体积混凝土施工前,应对施工阶段大体积混凝土浇筑体的温度
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该资料为 高速桥梁下构砼施工安全技术交底(二级) 1.施工人员入现场必须进行入场安全教育,经考核合格后方可进入施工现场;2.作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣,高空作业
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 为减化施工工艺,该桥采用原位先梁后拱的施工方式。同时为满足通车净空的要求,桥面系箱梁采用加强型六四式铁路军用梁军用梁支架、大块模板、分区浇筑混凝土、分仓泵送混凝土等施工措施现场浇筑。军用梁临时支墩基础
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • —1、钻孔桩的分类 —钻孔桩按成桩工艺可分为:回旋钻孔(正循环、反循环)、冲击钻孔、旋挖钻孔、人工挖孔 —钻孔桩按受力方式可分为:柱桩(端承桩)、摩擦桩 — 2、钻孔方法的选择 —回旋钻孔:正循环
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 一、施工准备 1、图纸审核 复核图纸有没有明显错误 计算工程量 2、现场调查 便道、便桥的规划 重难点工程现场布局 3、编制施组 编制 施工组织设计 编制单位工
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 高速铁路桥梁承台施工安全技术交底,共7页 基槽土方采用挖掘机开挖,边坡根据设计要求进行支护,基槽开挖土方必须离开基槽边缘一定距离,以减小由于开挖而产生的土体不稳定性,同时,应及时将开
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 高速铁路桥梁承台施工安全 技术交底 ,共7页。 基槽土方采用挖掘机开挖,边坡根据设计要求进行支护,基槽开挖土方必须离开基槽边缘一定距离,以减小由于开挖而产生的土体不稳定性,同时,
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该资料为 高速铁路客运专线常用跨度桥梁设计 常用跨度桥梁是指经技术经济比较,被广泛应用的一种或几种跨度的简支梁或 连续梁桥 。综合各方面的技术经济因素,客运专线常用跨度桥梁一般以32、24
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
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