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一份公路跨长江特大组合体系桥梁下横梁临时固结节点CAD详图纸设计(中央分隔带)(dwg)

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发表于 2020-7-13 20:42:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1. 设计标准
(1)桥梁设计等级:某高速公路特大桥
(2)设计行车车速:100Km/h。
(3)桥面宽度:某桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。
(4)桥面纵坡:≤3%
(5)桥面横坡: 2%
(6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN,横水流方向为13500KN。 d.地震烈度:场地地震基本烈度6度,由于大桥属沉陷敏感的乙类建筑,应按7度考虑。并实测地振动参数计算地震力。


一份公路跨长江特大组合体系桥梁下横梁临时固结节点CAD详图纸设计(中央分隔带)(dwg)
第 1 张图
以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容

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