桥梁隔震减震与结构控制初步设计

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满足下列条件之一的桥梁，可采用减隔震设计：（1）桥墩为刚性墩，桥梁的基本振动周期比较短；（2）桥墩高度相差较大时；（3）桥址区的预期地面运动特性比较明确，主要能量集中在高频段时。

存在以下情况之一时，不宜采用减隔震设计。（1）地震作用下，场地可能失效；（2）下部结构刚度小，桥梁的基本周期比较长；（3）位于软弱场地，延长周期可能引起地基和桥梁共振；（4）支座中可能出现负反力。

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6.1 结构抗震设计思想的演化与发展

6.2 隔震的原理与方法

6.3 减震的原理与方法

6.4 结构主动控制初步

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桥梁震害

结构抗震设计思想的演化与发展

隔震分析模型—多质点模型

橡胶支座隔震

橡胶支座