城市轨道交通施工组织设计.doc,平面布置图

本合同段包括两站两区间：燕化站、起点～燕化站~老城区北站区间、老城区北站、老城区北站~饶乐府站区间。两区间均为区间高架桥，线路最小半径为R=500m。本标段普通箱梁段采用20m~32m预制简支箱梁，跨越南水北调干渠南路处为40m预制箱梁，均采用汽车吊机架设。相交支三十一路、支三十路、支十六路、北关环岛、支路二十八和支路二十九、东大街、石房铁路和京周路都为钢混结合连续梁，跨北关环岛分别采用（50+80+50）m现浇连续梁方案，采用挂篮施工方法；跨越支路二十八和支路二十九采用（30+45+30）m现浇连续梁；跨越东大街采用（40+65+40）m现浇连续梁；跨石房铁路和京周路采用（55+85+55）m钢混结合连续梁，地铁线路与铁路和京周路斜交。

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第1章 施工组织设计 综合说明 1

第2章项目概要 4

第3章  工程特点、重点、难点及对策 15

第4章 总体施工目标 23

第5章  总体施工方案 24

第6章  组织机构设置及管理 27

第7章  施工 进度计划 及工期保证措施 32

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共298页

区间结构断面示意图

老城区北站结构示意图

墩柱模板支设示意图

老城区北站施工 平面布置图