高铁客运专线连接段隧道建造工程施工经验.pdf

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一、项目概要：

1. 矿山法过渡段全长374米,用作单洞双线至双洞单线过渡 及施工期两台Φ9.6m盾构空推及始发;隧道为马蹄型断面,断面有效面积127.7~202.8m2,开挖跨度达到17.6~25.32m,采用复合式衬砌;隧道按新奥法原理组织施工，采用机械+弱爆破相结合方式开挖,三台阶法分部施工，二次衬砌采用模筑混凝土灌筑。

二、管片生产质量控制措施：

1. 管片生产由承包商负责,业主派工程师驻厂监造,对材料选购、材料进场检验、工厂设备及人员配置、模板设计与制造、生产工艺及管片生产各工序实施全程管理。

2. 业主工程师定期到场检查，审核施工管理各环节质量控制情况，跟踪检查整改落实情况。

3. 对于轻度缺陷于工厂返修处理，存在重大缺陷的就地报废，严格控制出厂管片质量。

4. 管片运抵工地由业主工程监督验收接货。

5. 由承包商于工地粘贴止水条，业主工程监督检查验收，质量合格的方准许下井。

6. 管片吊运全程采取防护措施，避免碰撞受损。

三、部分内容如下：

施工现场图片

隧道开挖支护

盾构掘进施工

盾构组装过程

泥水处理工程

施工场地布置