隧道爆破开挖施工及既有铁路安全防护施工方案.doc

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2 、危险因素分析及采取的对策 根据地形特点和施工方案，隧道进口有路基爆破施工的保护对象主要有綦江牵引变电所、铁路线路。该工点离铁路较远、距牵引变电所很近，洞口与铁路之间有一处低洼地带，而牵引变电所比隧道及路基高………… 3 隧道进口路基段控制爆破 为了控制爆破振动和飞石，采用密眼、少药、毫秒微差爆破；边坡采用隔振孔；直接防护是加压砂袋和覆盖三层胶帘、间接防护采用隔离栅栏；严格警戒………… 3.1 主爆孔台阶爆破
3.1.1最大单响药量的计算
随着爆破点距离变电所的距离增大，可以增加爆孔的网孔参数或改变爆破网络，增加单孔装药量或最大单响药量…………
4.1 隧道爆破设计总体方案
⑶ 在爆破时，必须对爆破振动速度进行监测，通过监测分析爆破震动强度、震动波的特征和变化情况，及时对爆破参数进行合理调整，使其达到控制地震波速的目的，确保变电所的 电气设备 不跳闸…………
4.3.2 微毫秒延时爆破技术
由于断面炮孔布置较多，加上震动要求严格，各炮孔起爆延期时间以毫秒时间间隔严格控制，按一定顺序先后起爆。采用较小时间间隔微差爆破具有明显的降震效果，合理地设计爆破时差和起爆段数…………
4.3.3 光面爆破
隧道轮廓实施光面爆破设计，周边炮孔采用小直径药卷不耦合装药结构、导爆索药串引爆。为了充分发挥炸药的最大效率和减小对围岩的破坏…………
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