34+35m连续梁立交桥顶推施工方案(55页极其全面).doc

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  • 1.项目概要
  • 1.1.工程概述
  • 1.1.1后围寨立交
  • 1.1.2该项目介绍
  • 1.1.3铁路介绍
  • 2.施工组织
  • 2.1施工组织机构
  • 3.施工方案
  • 3.1.施工准备
  • 3.1.1、现场准备
  • 3.1.2、技术准备
  • 3.1.3、物资准备
  • 3.1.4、外部协调
  • 3.2主桥(34+35)M连续梁顶推施工方案
  • 3.2.1总体方案
  • 3.2.2施工流程
  • 3.2.3施工方法
  • 4主桥顶推线路封锁方案
  • 5.特殊环境施工保证措施
  • 5.1.冬季施工保证措施
  • 5.2.雨季施工保证措施
  • 5.3.夏季施工保证措施
  • 5.4.夜间施工保证措施
  • 6.安全保证措施
  • 6.1.安全方针、目标
  • 6.2.安全保证体系
  • 6.3.安全保证措施
  • 6.3.1制度保证措施
  • 6.3.2既有线施工保证措施
  • 6.4施工安全防护方案
  • 6.4.1高处作业安全管理规定
  • 6.4.2起重作业安全管理规定
  • 6.4.3电气作业安全管理规定
  • 6.4.4吊车操安放和作安全管理规定
  • 6.5安全风险管理实施细则
  • 6.5.1安全管理制度
  • 6.6对于特殊结构物施工作业中的应急预案
  • 6.6.1吊装作业损坏既有线接触网应急救援预案
  • 6.6.2有坠物落到既有线上的应急救援预案
  • 6.6.3风将轻物吹落到既有线上或接触网上的应急救援预案
  • 6.6.4有工人从墩身或 脚手架 上跌落的应急救援预案
  • 6.6.5机械碰撞既有线墩台
  • 6.6.6有工人触电的应急救援预案
  • 6.6.7发生火灾的应急救援预案
  • 6.6.8箱梁顶推过程中出现故障的应急救援预案
  • 6.6.9夜间施工的应急救援预案
  • 6.6.10箱梁顶推过程中对铁路可能产生的高危险源及应对措施
  • 附图2主桥与既有铁路关系图

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工程概述: 该项目为立交中的xx路穿越铁路部分,主要包括主桥上跨、两侧辅道下穿及污水管道下穿工程。 1、主线桥梁工程,主要包含(3×20)m、(20+20+20.426)m、(34+35)m、(24.813+25+25)m、(3×25)m共5联连续梁,14个桥墩,长339.239延米。 (1)铁路北侧引桥,(24.813+25+25)m、(3×25)m,5个桥墩,长149.813延米。 (2)主桥,(34+35)m上跨既有铁路(与陇海线交叉里程为K1086+350),3个桥墩,长69延米。
(3)铁路南侧引桥,(3×20)m、(20+20+20.426)m,6个桥墩,长120.426延米。
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总体方案:
桥为(34+35)m连续梁,在北侧车辆厂线路外支架现浇梁体,设置临时墩,安装前导梁,由北向南采用拖拉法顶推就位。
箱梁顶推时采用12台自动连续顶推千斤顶,配用ZLDB泵站和ZLDK主控台。其中8#墩顶设置4台150t千斤顶;L3、L4号墩顶各设置4台150t千斤顶。
根据设计图并结合现场调查,详见附图。
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,共55页。

顶推示意图

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