地铁盾构始发、掘进、接受施工方案（174页）.doc布置图

该地铁站站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工，由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进，在省博物馆站解体、吊出退场，盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325～YDK15+845.944，右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325～ZDK15+845.944，左线全长1130.577m（短链5.042m）。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。

区间轨顶标高1860.104～1869.653m，地面标高为1890.17～1892.87m，南太桥盘龙江河底标高1886.5m，近日隧道路面标高1885.4m，盾构覆土厚度为19.2～27.7m。区间线间距13-17m，平面由R=420m及R=450m的曲线及直线构成，区间线路坡度右线为-0.2%、-2.5%、-0.3%、2.1%、0.2%，左线为-0.2%、-2.5%、-0.3%、2.1%、0.2%。在YDK15+290处设置一座联络通道（带排水泵房）。

······

1  编制依据

2  工程简介

3  施工 进度计划

4  人员、机械设备、材料计划

5 工程重难点分析

6  盾构始发临时供电、供水、通风及始发 场地布置

7  盾构始发

8  盾构掘进施工

9  盾构到达接收

10  施工测量和监控量测

11  防水工程

12  盾构施工质量保证措施

13  盾构施工安全保证措施

14  文明环保施工保证措施

15  盾构雨季施工

16  专项应急预案

附件1：反力架验算

附件2：始发托架验算

······

共174页

盾构机

导轨现场安装图

洞内管线布置图

盾构区间平面位置图

隧道地质纵断面图

岩层分布比例图