隧道洞身开挖及初次支护施工方案（61页）.doc

育王岭隧道位于329国道阿育王寺南侧，岭东段属北仑区，西段属鄞州区，为宝幢站~邬隘站区间的一部分，隧道进口里程为右K30+730，出口里程为右K32+110，全长1380米。隧道进口段K30+730~765主要由含碎石粉质粘土组成，局位揭露强风化熔结凝灰岩、中风化熔结凝灰岩。上部土质坡段稳定性较差，下部岩质坡段基本稳定。隧道出口段K31+965~K32+75主要由碎石粉质粘土，强风化流纹班岩，中风化流纹班岩及断层破碎带组成。岩体较破碎，碎裂结构，风化较为强烈，节理裂隙发肓，自稳能力差。进出口段属于V级浅埋段，是施工的一个难点。

育王岭隧道衬砌结构均按照新奥法原理进行设计，隧道采用复合式衬砌，即初期支护采用锚网喷砼和钢拱架，在地质条件较差段辅以不同形式的超前支护，隧道二衬全部采用钢筋砼以确保隧道结构安全。

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第1章 隧道洞身开挖编制依据

第2章 隧道项目概要

第3章 计划工期

第4章 隧道洞身施工工艺及方案

第5章 质 量、安全、环保保证措施

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共61页

上下台阶法施工步序

上下台阶预留核心土示意图

炮眼