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下穿通道基坑开挖及支护工程安全专项施工方案

目  录

第一章   编制依据与项目概要. 1

第二章  施工组织部署. 7

第三章  降水施工方案. 10

第四章 深基坑 土方开挖 与支护方案. 16

第五章  深基坑开挖施工监控. 31

第六章  安全文明施工. 35

工程简介

青洋路（武进大道至老342省道）快速化工程一施工标段，武进大道下穿通道的起始桩号为WJK4+765-WJK5+335,全长共570，共分22个节段。其中WJK4＋765－K4＋985、WJK5＋115－WJK5＋335为敞开段，分别单节长度西到东（25*8+20）m、( 25*8+20)m，共18节段，长440米。WJK4+985-WJK5+115为暗埋段，节段长度分别是(30+30＋35+35)m，共4个节段，长130米。通道全宽27米，采用双向六车道。敞开段采用“U”型船坞结构，暗埋段采用钢筋混凝土箱涵结构。内部结构采用C35防水混凝土浇注，抗渗等级P8，底板下设C20混凝土垫层及细石混凝土保护层，底板上设C30混凝土调平层，在道路中心位置设置1.5米宽中央分隔带，侧墙顶设置护栏。

武进大道下穿通道工程基础采用钻孔灌注抗拔桩基础，其中A型桩（立柱桩）45根，桩径800mm； B型桩 （抗拔桩）314根，桩径800mm; Φ800桩长有10m、11m、12m、13m、14m、16m、18m、24m，八种。

基坑围护建筑设计结构形式有SMW工法桩＋支撑体系。SMW工法桩直径为850mm，间距600mm。工法桩插入深度比为0.8，根据基坑的深度不同，Φ850桩长有5m、6m、7m、9m、11m、13m、15m、16m、17m、18m、26m，11种。

该项目设计工法桩水泥土搅拌桩采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为20%，型钢的插入方式均采用“隔一插一”，插入深度为工法桩底以上1米，型钢规格为H700×300×13×24。

基坑安全等级设计为二级。

基坑土方开挖、支护机械设备及进场时间计划表

主要材料进场表

基坑涌水量计算模型图

降水井施工工艺流程及工艺要求

钢支撑安装工艺流程图