建筑物二次旋转平移关键技术研究汇报.doc

附件详情

• 目录
• 第一章绪论1
• 1.1立项背景和本项目的研究意义1
• 1.1.1 社会背景1
• 1.1.2 工程背景2
• 1.2 建筑物复杂整体移位技术的研究现状5
• 1.2.1建筑物整体移位技术概念5
• 1.2.2 建筑物整体移位技术的分类5
• 1.2.3 建筑物整体移位关键技术进展6
• 1.2.4 建筑物整体移位近几年的代表性工程14
• 1.2.5 建筑物整体移位技术的不足和发展方向16
• 1.3 本文研究的主要内容16
• 第二章 移位路线确定17
• 2.1 移位路线选择的方法17
• 2.1.1 旋转移位路线的三种类型及优缺点17
• 2.1.2 旋转中心的确定18
• 2.2 濠景大厦移位路线方案选择19
• 2.2.1 濠景大厦场地条件19
• 2.2.2 几种可能的路线方案19
• 2.2.3 方案选择步骤和选择结果22
• 第三章 托换结构的方案选择与受力分析23
• 3.1 托换结构方案设计23
• 3.1.1 濠景大厦托换结构需要满足的技术要求23
• 3.1.2 濠景大厦托换结构可能技术方案24
• 3.1.3 濠景大厦托换结构方案确定25
• 3.2 托换结构内力分析26
• 3.2.1 内力分析方法26
• 3.2.2 柱托换节点受力分析29
• 3.2.3 整体水平托换桁架受力分析36
• 3.3 托换结构的方案优化设计建议43
• 3.3.1 柱托换节点力学性能分析结论与设计建议43
• 3.3.2 水平托架的分析与设计建议44
• 第四章 旋转轨道的设计与施工44
• 4.1 轨道设计方案44
• 4.1.1 新旧基础间过渡段的轨道方案45
• 4.1.2 新、老基础位置轨道方案45
• 4.2 旋转轨道梁有限元分析46
• 4.2.1 建模方法46
• 4.2.2 计算结果分析47
• 4.2.3 弧形轨道梁简化为直线分析连续梁时的误差分析49
• 4.2.4 轨道有限元分析结论50
• 4.3 移位轨道的关键部位施工措施51
• 4.3.1 定位放线51
• 4.3.2管桩偏位处理51
• 4.3.3 土方开挖 52
• 4.3.4轨道梁与原基础连接部位的处理52
• 4.3.5 旋转轴施工53
• 第五章 移动装置系统的设计54
• 5.1 移动装置系统选择概述54
• 5.2 悬浮滑动支座的设计与应用54
• 5.1.1 濠景大厦移动支座的选择和设计54
• 5.1.2 悬浮支座的竖向位移控制与保压58
• 5.1.3 悬浮顶的控制压力确定与托换步骤61
• 5.1.4 切割托换时的沉降值和油压值61
• 5.2 移动水平动力装置63
• 5.2.1 水平力加载方式和所需水平力大小63
• 5.2.2 顶推装置和设备65
• 5.2.3 牵引装置和设备69
• 5.3 水平动力控制系统与施加方式69
• 5.3.1 水平动力控制系统组成和原理69
• 5.3.2 水平动力施加过程77
• 5.4 固定旋转轴设计79
• 5.4.1 固定旋转轴设计构造79
• 5.4.2 固定转轴的承载力和位移验算80
• 5.4.3 固定转轴的施工方法81
• 第六章 施工监测83
• 6.1 实时监测目的和结构安全影响因素83
• 6.1.1 监测目的83
• 6.1.2 结构安全影响因素83
• 6.2 实际平移工程监测内容和结果84
• 6.2.1 轨道弧度与平整度监测84
• 6.2.2 柱切断时的柱沉降差与轨道梁沉降监测85
• 6.2.3 旋转中心变形监测86
• 6.2.4 应力应变监测86
• 6.2.5 移动动力、速度和移位同步监测89
• 6.2.6 关键部位裂缝分析90
• 6.3 本章小结95
• 第七章 就位连接97
• 7.1 现有就位连接的方式和存在的问题97
• 7.2 濠景大厦移位工程就位连接构造设计99
• 第八章 主要研究成果及技术水平、效益分析101
• 8.1 主要研究成果101
• 8.2 技术水平和效益分析102