大型火车站工程六大关键施工技术研究（442页，附图丰富）.pdf

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一、多连跨四边形环索弦支体系无站台柱雨棚施工技术研究 雨棚钢结构采用箱型和H型钢正交组成结构上弦平面，下弦平面采用四边形环索结构，竖向撑杆采用圆管，斜向采用拉杆组成屋盖基本单元，同时屋盖下部为圆管柱网，圆管顶部汇交四向分叉钢管斜柱。 项目研究及研究成果包括：四边形环索弦支结构体系、多连跨无站台柱雨棚钢结构吊装总体施工方案研究、钢结构安装施工技术4.4四边形环索张拉施工技术、四边形环索弦支体系预应力张拉施工全过程模拟及分析报告 …… 二、超高、大跨、异形双向单索幕墙施工技术研究
双向单索点式玻璃幕墙用于9.172m标高高架站房外围周圈。幕墙的边界结构为三维桁架梁/三维桁架柱支撑体系，拉索及张拉锚具均采用SUS316低松弛不锈钢材料，玻璃采用10+12A +10高透Low-E中空钢化玻璃。拉索幕墙钢架最大分格水平宽约27m，纵高约24m。拉索幕墙总面积约2 20000m 。
项目研究成果：超高、大跨、异形双向单索幕墙施工技术、幕墙抗风性能实物模拟试验的研发、超高、大跨、异形双向单索幕墙监测技术、超高、大跨、异形双向单索幕墙质量控制技术
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三，超长、大跨、大悬挑、异形空间钢结构施工技术研究
主站房部分为超长无缝结构，下部主体结构采用钢管混凝土柱与钢-混凝土楼板组合梁框架结构体系，上部屋盖采用“上平下曲”形态的纵横双向桁架体系。站房主体为大跨度异型钢结构设计。
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四、大面积、大跨度钢-砼组合式楼板施工技术研究
该项目9m和15m层楼板采用钢筋桁架楼承板+混凝土浇筑“跳仓法”施工方案。
1、温差收缩效应与超长混凝土楼板浇筑“跳仓法”施工。2、大跨度、大截面钢结构蜂窝梁的设计与挠度控制。3、自承式楼板的型式设计、施工及节点优化处理。
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五、多边形钢-混凝土箱形柱施工技术研究
多边形钢-自密实混凝土箱柱的焊接技术、多边形钢-自密实混凝土箱柱的安装技术、多边形钢-自密实混凝土箱柱自密实混凝土施工技术
六、大面积组合节能防水屋面系统施工技术研究
屋顶的整体面积约 85000 平方米，其屋面的横向是采用阳光板凸起与铝镁锰板采光顶相间标准单元形式，站房屋盖为“上平下曲”双层体系。上层“平面”为屋面，下层波浪弧面为顶棚面，钢结构桁架位于两层之间（最大跨度 86 米）。
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PDF格式，442页，