客运专线黄土特大断面隧道施工关键技术研究.doc

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郑西客运专线隧道断面大，开挖面积达170m2以上，隧道埋深浅，新老黄土地层常具有不同方向的构造节理，有的原生节理呈“X”形，成对出现，并具有一定的延续性，稳定性差，湿陷性显著。在隧道开挖时，土体极容易顺着节理方向张开或剪断，出现坍塌现象，特别是隧道开挖断面面积大幅度增加，必然出现许多理论及隧道施工安全的新课题，如黄土特大断面隧道围岩压力、特大断面的分部开挖问题、隧底地基承载力不足及施工废水的合理处理问题等。

目录：

1. 目的和意义

2. 主要研究内容

3. 主要研究方法

4. 预期目标、成果形式及主要技术指标