市政道路及配套工程施工组织设计（投标）.doc,平面图

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该 市政道路 道路全长1960.851米。项目建设内容包括：道路、桥涵、排水、照明、交通、附属、线外工程等。 道路红线宽50m，路幅划分为:人行道（2.5m×2）+辅道（5.5m×2）+绿化带（3m×2）+快车道（11.5m×2）+中央分隔带（5m）。路面结构采用沥青混凝土。K1+200小桥与路线正交，桥梁全长18.04米，上部采用13米预应力空心板梁，梁高0.7米，下部采用桩接盖梁桥台，桩径1.10米。本条道路是物流园区东西向城市路网的重要组成部分，主要功能为区域交通服务。 一般路基按照膨胀土路基设计，设计采用掺石灰对土体改性处理后作为路基填料。 填方段：机动车道和辅道路床采用石灰土填筑（路床上部40cm 8%石灰土，路床下部40cm 6%石灰土），路堤及清表回填采用4%石灰土填筑；人行道下填筑4%石灰土。 低填浅挖及挖方段：机动车道、辅道反挖80cm路床采用石灰土填筑（路床上部40cm 8%石灰土，路床下部40cm 6%石灰土）；结合地勘资料，部分挖方路段地下水位较高，机动车道及辅道路床底部设置40cm碎石（非软岩、非风化岩石、水稳定性优）垫层。 路面设计 （1）、机动车道路面结构
上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13(C)（SBS改性剂4％～6％）； SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；
中面层：6cm细粒式改性沥青混凝土AC-20(C)（SBS改性剂4％～6％）； SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；
下面层：8cm中粒式沥青混凝土AC-25(C)；
沥青透层；
基层采用36cm水泥稳定碎石（压实度≥98%，7d抗压强度3.0～4.0MPa），分两层摊铺压实，每层压实厚度为18cm；
底基层采用18cm低剂量水泥稳定碎石（压实度≥96%，7d抗压强度2~3Mpa）。
交叉口及绿化带开口路面结构同机动车道路面结构保持一致。
公交站台机动道部分区域沥青上面层采用彩色沥青混合料（红色），作为公交停车专属区。
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