6.2m跨度复杂吊车车间钢吊车梁体系的优化.pdf

论文发布时间。

摘要：通过 ANSYS 有限元程序，建立多功能吊车梁体系的空间模型。对跨度为6.2m制动建筑设计结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析，通过对同一跨度不同荷载工况下，钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析，得出吊车梁体系的最优几何尺寸，得到控制吊车梁体系用钢量的主要因素。

关键词：多功能吊车梁；结构优化设计；用钢量；最优几何尺寸

1 工程背景资料

2 有限元模型的建立

3 吊车梁体系空间模型优化结果分析

4 结论

绝对最大水平弯矩截面位置及相应荷载位置示意图

吊车梁和制动板厚度的几何尺寸参数

吊车梁体系体积随优化设计序列号变化关系

多功能吊车梁体系的有限元模型

绝对最大竖向弯矩截面位置及相应荷载位置示意图

制动建筑设计结构形式为辅助桁架的吊车梁体系空间模型内力数据比较