二灰稳定碎石基层沥青路面裂缝防治及处理研究.doc

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该文分析了二灰碎石基层沥青路面产生反射裂缝的原因及危害，通过工程实例，研究总结了二灰碎石基层沥青路面防裂措施，并提出裂缝产生后的处理措施，为解决二灰碎石基层沥青路面防裂问题提供了有效的途径。 反射裂缝形成机理及防治措施 2.1 形成机理 半刚性基层的开裂总体上可以分为两种：一种为荷载型开裂，即基层在外界交通荷载作用下，由于损伤而导致的开裂；另一种为收缩型开裂。收缩型开裂又可分为：温度收缩裂缝和干缩开裂。温度收缩裂缝是由于外界温度升降变化，半刚性基层内存在较大的温度梯度，基层内产生了温度收缩应力，当这种收缩应力超过半刚性材料本身的抗拉强度时就会导致半刚性体开裂。干缩开裂是由于在混合料抗拉强度未完全形成前，基层失水过多而产生很大的干缩应力从而导致的开裂。西禹高速公路石灰粉煤灰稳定碎石基层的裂缝主要为温缩裂缝和干缩裂缝。 半刚性基层出现裂缝，无论是哪一类型，对其上的面层的危害都十分显著。一方面半刚性基层作为路面的主要承重层，一旦开裂势必影响到整个路面结构的强度和承载力；另一方面，在行车荷载和温度的共同作用下，绝对大多数裂缝会反射到面层，造成面层的早期破坏，如果这些裂缝得不到及时处治，外界的雨水会通过这些裂缝渗透到路面结构层内部，造成面层的严重损坏。因此半刚性基层裂缝的处理和预防非常重要，必须引起足够的重视。
2.2 防治措施
到目前为止，国内外提出的防止或延缓反射裂缝的技术途径主要有两个，其一是提高沥
清砼面层的强度和拉伸能力；其二是设置防裂层，这是提高基层承载力减少面层竖向和水平相对位移的必要措施。
（1）设计方面
①在半刚性路面设计中选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料；②在稳定度满足要求的前提下，应该选用针入度较大的沥青做沥青面层；③沥青面层应该采用密实沥青混凝土；④为了进一步提高面层的抗温度裂缝性能，可以采用橡胶沥青或聚合物改性沥青在沥青混凝土面层表面做一封层。
（2）施工方面
施工关键是要保证在铺筑沥青面层之前半刚性基层不产生收缩裂缝，具体措施如下：①严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，混合料的含水量不超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范所允许的范围内；②半刚性基层碾压时的含水量及混合料的含水量不受损失，基层不能暴晒干裂；③半刚性基层碾压完成后或最迟在养生结束后，应立即喷洒稀释沥青或沥青乳液，做成透层或粘层；④透层和粘层完成后，应尽快铺筑沥青面层。透层和粘层虽有一定的保温保湿作用，但是时间稍长，半刚性基层混合料中的水分也会损失并产生干缩裂缝。
（3）铺设防裂层
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