工程地质剖面图

1 项目概要 　　×××路隧道是上海城市规划交通基础设施建设中的一个重要组成部 　　分。工程的建成将对缓和黄浦江过江难的矛盾，特别是对缓解延安东路越江 　　隧道的交通压力，密切浦江两岸的联系，进一步开

设计说明 　　全桥主要材料及工程数量表 　　桥位平面图 　　工程地质剖面图 　　桥型布置图（一） 　　桥型布置图（二） 　　桩位坐标图 　　典型横断面布置图 　　施工阶段划分图 　　桥面铺装钢筋构造图

附件详情 包含CAD图： 车站地质纵剖面图（一） 车站地质纵剖面图（二） 车站地质纵剖面图（二）

附件详情 1、编制依据 3 2、编制原则 3 3、总体施工组织布置及规划 3 3.1工程概述 3 3.2 工程地质资料 3 3.2.1 地质条件 3 3.2.2 水文地质特征及评价 4 3.2.3 不

附件详情 1.水文地质 5 2发生突泥突水的预报措施 5 3 施工工法 5 4施工人员、机械设备及材料配备情况 5 5安全保证措施 5 6施工应急预案 5 附件

山区小流域农综项目初步设计 　　其中包括： 　　1、外舍农综初设报告（63页PDF） 　　第一章 综合说明 　　第二章 水 文 　　第三章 工程地质 　　第四章 工程任务与规模 　　.........

附件详情 包含CAD图 K26 039(蛟洋台)工程地质横断面图 K26 212工程地质横断面图 K26 282工程地质横断面图 K26 352工程地质横断面图 K26 539.400工

承重构件受力情况：拱桥 材料类型：钢桥

1、引言 　　　　盾构工法自问世以业，由于在节约地下空间资源、减少对周边环境的影响、降低工程造价等方面的独到的优势而逐渐在地铁、市政等工程建设中得到广泛应用。 　　　　本文主要以某轨道交通二、八号线某

附件详情 包含CAD图： 殡仪馆滑坡治理工程 平面布置图 1-1′断面设计图 2-2′断面设计图 3-3′断面设计图 4-4′断面设计图 编制于近代年 共5张

附件详情 根据工程地质勘察资料，该项目采用的管桩为摩擦桩，施工必须保证图纸中要求的设计桩长(有效长度)，停打以桩长为控制标准。

一、 项目概要： 　　本跨线桥全桥长50m。桥上部结构为15 20 15现浇混凝土连续板。下部结构为桩基础，墩柱为方形C25钢筋混凝土；台帽为C25混凝土；现浇空心板和桥面铺装为C40混凝土。 　　二

该附件为 框架结构土钉墙支护设计施工方案，共18页。 简介：基坑开挖深度较深故需进行边坡支护，在确保安全的前提下，目前通常首选土钉墙支护方案，该方按与其他支护方案比较优势在于工期短、造价低、稳

该铁路车站站场段路基宽度87m～305m，沿线鱼塘密布，不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土，夹粉细砂层，厚度10～35m，工程地质条件较差。根据设计要求对XX站范围内地基采取岩

钢筋混凝土圆管涵0.75、1.0、1.25m，斜交0°~45°。汽车荷载：公路－Ⅱ级。 　　主要材料：管身C30混凝土；管基采用C20混凝土；八字洞口端墙、翼墙身及基础、洞口铺砌、隔水墙均为M7.5砂

位置：湖南 设计年代：近代 跨径大小和多跨总长：0.75m 1.0m 1.25mm 使用年限：永久性桥 附件详情 钢筋混凝土圆管涵0.75、1.0、1.25m，斜交0°~45°

附件详情 1、设计荷载：公路－I级。 2、桥面宽度：0.5 m（外护栏） 15.5 m（行车道） 1.0 m（内侧护栏） 1.0 m（中央分隔带） 1.0 m（内侧护栏） 15.5 m（行车道）

附件详情 （一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁

附件详情 2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒

出入口分别位于车站主体结构东北、东南侧，主要采用明挖法施工，出入口通道局部下穿黄平西侧路电力管沟段采用暗挖法施工。出入通道在下穿电力沟段采用CD暗挖法施工，隧道采用复合式衬砌。出入口暗挖段长分别为11