工程地质勘察报告

附件详情 包含CAD图： 车站地质纵剖面图（一） 车站地质纵剖面图（二） 车站地质纵剖面图（二）

附件详情 (一） 地形地貌 拟建场地属冲海积平原地貌。地形较平坦，用地现状主要为耕地及民宅基地。 （二）地基土的构成及分布特征 根据双桥静力触探曲线特征和钻探揭露分析，场地勘察深度（44.0

附件详情 包含CAD图 K26 039(蛟洋台)工程地质横断面图 K26 212工程地质横断面图 K26 282工程地质横断面图 K26 352工程地质横断面图 K26 539.400工

附件详情 根据工程地质勘察资料，该项目采用的管桩为摩擦桩，施工必须保证图纸中要求的设计桩长(有效长度)，停打以桩长为控制标准。

附件详情 项目概要： XXX勘察范围内拟建建筑物为12～14层。本建筑物采用框架-剪力墙结构，估算最大轴力约20000KN，拟采用的基础形式有钻（冲）孔灌注桩和静压高强预应力管桩，有两层地下室，

附件详情 包含CAD图： 隧道工程地质剖面图 隧道水文地质剖面图 岩组物理力学性质指标统计表 编制于2012年 共3张

附件详情 1 图为3186立方米食用油罐基础图、2 平面位置及方位按总平面图及现场确定。3 %%p0.000相对于绝对标高按测量情况确定。4 根据《巢湖北郊国家粮库储备库二期工程岩土工程勘察报告》

1 图为3186立方米食用油罐基础图、2 平面位置及方位按总平面图及现场确定。3 %%p0.000相对于绝对标高按测量情况确定。4 根据《巢湖北郊国家粮库储备库二期工程岩土工程勘察报告》设计基底土层承

本图纸为钢筋混凝土箱涵工程施工图，并附勘察报告及计算书。本箱涵为3×5米钢筋混凝土箱涵，箱涵涵身采用C30普通钢筋混凝土，箱涵顶板、底板厚40cm，边墙厚45cm，中墙厚45cm。 …… 　　共40张

附件详情 某汽车城岩土工程勘察报告详图 2

建筑高度类型：高层建筑 图纸设计深度：施工图 项目所在地：湖北 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2000 建筑设计面积：28000.11平方米 占地面积：3819平方米

附件详情 拟建工程为学校地下车库基坑支护工程，基坑开挖深度5m~6m，基坑周长约310m。基坑设计安全等级为三级，设计期限12个月。 基坑采用土钉墙支护，1:0.3放坡，坡面采用d6.5@300

附件详情 1 前言 1 2 设计依据 1 I号滑坡治理设计 1 3 工程地质条件 1 3.1地形地貌 1 3.2地层岩性 1 3.3水文地质 2 3.4场地的地震效应

附件详情 该项目基坑开挖深度7.5米，基坑安全等级为二级采用复合土钉墙支护结构。土钉采用HRB335钢筋，直径18mm，长度6~9米。预应力锚杆成孔直径不小于120mm，采用1φ20，长12米。微

附件详情 场区西部坡下为回填后浆砌条石保坎高度约6.1m的人工边坡，坡脚为进厂公路；北侧坡下以自然斜坡为主，坡度20～33°，坡脚的进厂公路开挖形成高度8～14m的陡坎，岩层裸露；东侧坡下为当地村

附件详情 基坑围护设计说明 基坑围护环境平面图 基坑围护平面位置图 基坑围护压顶梁、支撑 平面布置图 基坑围护监测点布置图 基坑围护结构换撑布置图 坑底加固及深浅坑支

附件详情 拟建建筑设4层地下室，基坑开挖深度22米，基坑支护面积约9000平方米。基坑采用桩锚结合土钉墙支护，基坑安全等级为一级，设计使用年限小于等于两年。支护桩采用双排桩，φ1200mm@200

1.3.3 测量方案 　　 1.3.3.1 控制测量 　　 （1） 基本原则 　　 平面控制测量采用首级GPS控制网（E级）施测，E级GPS控制网每1km布设一对通视点。高程控制采用四等水准，四等水准

附件详情 包含CAD图： 车站右线地质纵剖面图 车站左线地质纵剖面图

附件详情 包含CAD图： 勘探点 平面布置图 勘探点剖面图（一） 勘探点剖面图（二）