氨氮吹脱塔设计

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 1、汽车荷载：设计荷载汽车-超20级，验算荷载挂车-120。 2、行车道：双向六车道。 3、桥面横坡：双面坡2%。 4、基本风压：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度

附件详情 此图为斜拉桥主塔1#节段设计详图

附件详情 此图为斜拉桥主塔2#节段设计详图

附件详情 此图为斜拉桥主塔3#节段设计详图

附件详情 此图为斜拉桥主塔4#节段设计详图

附件详情 此图为斜拉桥梁上塔尾构造设计图

附件详情 此图为斜拉桥主塔埋入承台段设计详图

附件详情 此图为斜拉桥桥塔预应力设计图

附件详情 冷却塔环梁中心底标高10.334m，中面半径为56.131m，最大壁厚1.0m，环梁进风口处是半径为230mm的圆弧；在10.89m、14.44m处各设牛腿一道，牛腿高300mm，上表面

附件详情 主塔拉索张拉端槽口一般构造图（立面、平面、侧面、张拉槽尺寸表） 主塔拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置图（张拉槽口钢筋构造、张拉槽口工程数量表） 拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置

设计标准： 　　 1、汽车荷载：设计荷载汽车－超20级，验算荷载挂车－120。 　　 2、行车道：双向六车道。 　　 3、桥面横坡：双面坡2%。 　　 4、基本风压：600Pa。 　　 5、地震烈度：

附件详情 该项目场地土体主要为第四纪全新世冲积吹填淤泥、粉土、粉质黏土、黏土、粉质黏土夹粉层、粉砂和细砂。基坑开挖深度5.3米，采用双排预应力管桩支护，桩间700@500粉喷桩加固；坑外设双排粉喷

坡屋面梁施工图“平面整体表示方法”制图规则

附件详情 该资料主要范围为某防灾预警气象雷达塔装饰工程的照明、插座、UPS插座、接地及配电房配电系统、有线电视配置、综合布线系统、背景音乐系统等。

塔高34.3米，塔平面为正方形，边长3.5米；顶楼为西洋钟。 这份参考资料包括图建筑平面、立面、剖面图等，共2张图纸 　　

详情：单元式幕墙是通过幕墙板块上下左右相互插接形成等压腔来确保建筑外围护的水密及气密性能的。而广州西塔幕墙工程的建筑理念是成就一个晶莹剔透“三角水晶体”造型，如何既能满足建筑师对双曲面造型追求的同时，

提要： 超高层建筑塔冠超高层建筑塔冠由于部位高且造型特殊，结构选型、分析和设计与普通结构相比有其独特的要求。本文以大连绿地中心塔冠为例，从塔冠对整体结构设计的影响、减小风荷载策略、塔冠结构选型、塔冠结