框架梁上墙线荷载计算

以某在建高层钢筋混凝土框架结构(局部为框架剪力墙结构)为研究对象，根据现场实测结果，通过统计分析发现，施工期各阶段活荷载均可用指数分布描述。在对指数分布的参数进行估计的基础上，给出了钢筋混凝土结构施工

幕墙结构设计原理和方法讲义 　　内容包括： 　　第一节 结构设计原理 　　第二节 风荷载 　　第三节 地震作用 　　第四节 自重和活荷载 　　第五节 温度变化 　　第六节 连接 　　共28页。

强度，稳定和变形在结构设计中常要予以计算。振动是在设计跨度大而轻的楼层和楼梯时考虑，主要是防止因人行走或使用时结构产生令人不适的振动。疲劳计算仅在多次反复荷载下才予以考虑。

荷载与结构设计主要内容： 　　一、结 构 自 重 　　自重是由地球引力产生的材料重力，一般而言，可以根据结构的材料种类、材料体积和材料容重计算结构自重，见(式2-1)。结构自重一般按照均匀分布的原则计

内容包括： 　　竖向荷载（简介） 　　风荷载（重点） 　　地震作用 　　共104页。

针对考虑施工荷载作用具有转换层的高层建筑进行了结构仿真分析．计算结构模型采用空间形式，并与不考虑施工过程的传统整体算法进行对比分析，所得结论可为改进设计计算方法提供借鉴。

含活荷载选用表，共一张图纸。

为了对施工期钢筋混凝土结构的可靠性进行研究，需要对施工期荷载进行分析，本文基于施工期钢筋混凝土结构荷载的变化特点，建议了施工期荷载随时间或空间变异的概率模型；基于对几种荷载效应组合方法的评述，建议以W

该项目战时人防荷载按人防规范相应规定取值，平时使用按结构荷载规范取值，具体要求详结构设计总说明。

全国所有县级市风雪荷载数据 .....

附件详情 某防空地下室设计荷载与结构构造图集 该资料包含： 编制说明、乙类防空地下室主体结构等效静荷载示意图、乙类防空地下室临空墙、门框墙等效静荷载标准值、乙类防空地下室相邻防护单元间隔、门框墙的

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主要介绍了在设计北京地铁八通线客车侧墙钢结构过程中遇到的一些难点问题和解决办法；以及整图后的一些重要结构创新；对结构的轻量化设计做了初步思考。

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本文针对高层建筑结构设计中，当采用钢筋混凝土框架——剪力墙结构方案时，简要阐明此结构体系的受力特征、该结构中剪力墙的布置原则以及框架——剪力墙结构在设计中确定结构方案时值得重视的若干问题。