简支梁桥施工方案

设计依据：《公路工程技术标准》 （JTG B01-近代）；《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-近代）；《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-近代) 道路等级：近期城市主干路，设计车速

位置：安徽 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：20m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 设计说明

本图纸为2×10m预应力混凝土简支空心板桥简支板施工图设计，共7张。

时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 　　图纸31张

该桥梁设计采用2×32+1×24+（33+48+33）m连续梁+1×24+11×32+1×24m简支箱梁，桩基采用钻孔灌注桩基础，共172根，桩长10～33m，0～19号墩桩基均为摩擦桩基础；桥墩采用

附件详情 隶属于铁路桥之简支梁桥类，适用于32m跨简支梁桥的设计和施工。

附件详情 说明 上部主要材料数量表 上部构造标准横断面图（一）～（二） T梁一般构造图（一）～（二） T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图（一）～（二） 翼板钢筋布置

桥梁概况： 　　 1、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。 　　 2、桥梁设计线位于路拱顶点处(桥梁中心线)。 　　 3、本桥所处地区地震烈度：7度。 　　 4、本桥上部采用5X25m预应力砼简支

图纸内容： 　　设计说明 　　全桥工程材料数量总表 　　桥位平面图 　　桥型布置图(左幅桥) 　　桥型布置图(右幅桥) 　　16.0m预应力砼空心板中板一般构造图(0°) 　　16.0m预应力砼空心板

附件详情 简支T梁 铁路桥单线梁及双线边梁节点大样图 附件详情 简支T梁铁路桥单线梁及双线边梁节点大样图

梁体变形限值： 　　（1）梁体竖向挠度Δ限值：在ZK活载静力作用下Δ≤L/1500；在中一活载作用下：Δ≤L/1200；L为计算跨度。 　　（2）在中一活载作用下，两梁之间的转角不大于6‰。ZK活载静

施工工艺流程：施工放样→搭设工作平台→钢筋加工及安装→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养生→拆模→支座垫石、挡块（支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→台帽砼浇筑→垫石及挡块区域砼凿毛→钢筋修整→测量、放样→

1、基本概况 　　**中桥桥位于直线上，分左右两幅桥单独设计，左右幅桥孔布置均为1－25m后张法预应力砼简支空心板，桥梁起讫里程桩号为K96 977.50～K97 028.50,全长51m桥面设计高程

一、 项目概要： 　　该天桥位于K28 575.00处，为1—16m预应力混凝土空心板桥，左右幅斜交均为90o,下部结构桥台采用重力式U型桥台，基础采用明挖扩大基础。本桥平面部分位于缓和曲线内，设计要

附件详情 主要工程材料数量表（一） 主要工程材料数量表（二） 主要工程材料数量表（三） 施工程序示意图 上部构造标准横断面图(分离式路基) 上部构造标准横断面图(整体式路基) T梁一般构造图（一）（0

设计方案： 　　 主桥上部采用1-40米下承式简支钢桁梁，有分离式的双幅桥梁组成。 　　 主桁采用带竖杆的三角形腹杆体系，节间长度5m，主桁高度8m，高跨比为1/5。两片主桁中心距采用13.75m，宽

桥梁概况： 　　 河道顶宽为21.5m，底宽为5m；规划河道顶宽24.5m，底宽为4m。桥梁上部结构采用1-16m 预应力混凝土（后张）简支T梁，下部结构桥台采用扶壁式台，基础采用钻孔灌注桩基础。 　

桥梁概况： 　　 现状河道顶宽30.9米，底宽5米。桥梁上部结构采用2-16m预应力混凝土后张法简支T梁，下部结构桥墩采用装柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。 　　...... 　　技术标准： 　　

桥梁采用1x25m预应力混凝土简支箱梁，全桥总长35m。设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2014年，共26张CAD设计图。

位置：广西 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：25m 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥