混凝土挡墙cad

该附件为 高速公路加筋土挡墙施工工法 ，共21页。 安装模型前，涂刷脱模剂，先安装底模、芯模，再安装侧模、端模，放入已绑扎成型的钢筋骨架，用钢插销通过穿筋孔将外模和芯模连接成整体，用砼垫块支垫

该附件为 河道生态治理格宾挡墙施工方案，共7页。 简介：格宾挡墙开挖到建基面后，基础置换以满足地基承载力特征值要求不小于250Kpa。格宾挡墙后铺土工布。地基开挖遇软弱夹层、较大构造裂隙等不良

该附件为 格宾石笼挡墙及护坡施工方案，共5页。 简介：格宾石笼箱由间隔1米的隔板（双绞合六边形金属网片）分成若干单元格，为了加强石笼网箱结构的强度， 所有的面网板边端均采用直径更 粗的钢丝。控

该附件为 地下车库挡墙裂缝修补方案 ，共11页。 项目概要： 该项目建筑总面积约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼（6～34F、机房层、水箱层）约4

该附件为 高速公路加筋土挡墙施工工法 ，共21页。 加筋土挡墙是由墙面板、拉筋和填料三部分组成，其工作原理是依靠填料和拉筋之间的摩擦力来平衡墙面板所受的水平土压力，并以拉筋、填料的复合结构抵抗

该附件为 河坎挡墙项目临时围堰施工方案 ，共7页，格式为word。 项目概要： 该项目河道内河坎挡墙施工需要，根据河道的实际情况，该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰，拟采用袋装粘土结

项目概要 本次道路起于晏家工业园园区大道设计终点正兴橡胶用地附近，向北与菩提北路、东西大道相交，经八颗镇、梓潼场、付合村，终点位于规划三环附近，与旧路相接，该资料范围为渝巫路改扩建一期工程，即正兴

项目概要 挡土墙，共计727m，挡土墙别高3、4、5、6m，顶宽0.75m，底宽1.74米，采用衡重式路肩墙，起点与路堤锥坡相接，终点路堤锥坡相接。K0+692～K1+020挡土墙先行施工，位于三

该附件为 板肋式锚杆挡墙施工方案，共69页。 简介： 该段边坡治理（M1～M3）设计采用钢筋网喷射混凝土面板+肋柱+排水工程，长约217m，分两段放坡，放坡系数分别为1:0.4（上）和1:

附件详情 拟建的船闸为Ⅲ级通航建筑物,船闸基本尺寸为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深），船闸主体建筑物为钢筋砼坞式结构。主要工作内容包括：上、下闸首、闸室（长230m），上、下

附件详情 4、砼底板、压顶 砼浇筑按设计要求经监理工程师对基础验收合格后进行砼浇筑，伸缩缝的处理应派专人负责，在砼浇筑前应做好各伸缩缝处材料的定位和预埋，在施工过程中应防止其变形和撕裂，同时应注意

新安江路位于合肥市瑶海区，K2+698.352～K3+199.592段为路堑下穿式道路，共长501.24米，均为混凝土挡墙结构。其中K2+698.352~K2+813.352、K3+079.592~K

土工格栅作为一种新型加筋材料，适用于填土区加筋土，已大量应用于其它行业岩土工程领域，尤其是公路铁路行业。近年来在变电工程建设中引入反包式单向土工格棚加筋土边坡结构型式，也取得了较好的经济、安全、质量效

附件详情 附件详情： 该资料图为高填方台阶式加筋土挡墙断面图 图纸说明： 挡墙采用台阶式加筋土陡坡形式，错台宽度为2.0米，坡率为1:0.25，坡面采用生态袋内装泥有草籽的根植土堆码，袋装土

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 参考图纸：5张 图纸年代：近代 圆形桩板式挡墙配筋及结构图，共计5张图。

该附件为城市道路工程支护挡墙设计施工图，包含支护结构设计图、重力式挡墙立面图、数量表等，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2014年，共4张CAD设计图，并附工程数量表

各种类型的挡墙结构大样 　　1、平原区挡墙 　　2、山岭区衡重式挡墙 　　3、山岭区直立路肩墙 　　4、山岭区路堤挡墙 　　5、带台阶山岭区路肩墙

某驳岸挡墙设计说明、详图 　　共3张图纸。

附件详情 技术指标： 道路等级：等外公路 设计行车速度：小于15km/h 道路最大纵坡：10.4% 道路最小纵坡：0.5% 最小平曲线半径:9m 最小竖曲线半径为150m 设计年限：

附件详情 挡土墙设计图纸含路肩墙 路堤墙尺寸及数量表