伸缩缝补漏cad

佛山岭南明珠体育馆地下室面积大且形态复杂，防止其结构开裂是施工中的一大难题，经分析该地下室的结构特点，在混凝土中掺入微膨胀剂、高分子纤维并采用无粘结预应力等综合技术措施，取得了良好的效果。

附件详情 高层建筑应当调整平面尺寸和结构不止，采取构造措施和施工措施，能不设缝就不设缝，能少设缝就少设缝，如果没有采取措施或必须设缝时，则必须保证必要的缝宽以防止震害。 钢筋混凝土高层建筑结构的温

附件详情 一、设计说明 二、施工图设计 （1）防撞护栏一般构造图 （2）防撞护栏钢筋构造图 （3）斜板钝角桥面加强钢筋布置图 （4）桥面连续构造图 （5）桥面现浇层钢筋布

简介： 在传统桥梁伸缩缝施工时，桥面全部铺装完毕时，凿除、清运槽口建筑垃圾，修饰处理伸缩缝槽口到设计要求，再安装伸缩装置。这种做法每次都需在伸缩缝处凿除铺装好的沥青路面和临时伸缩缝，耗用了大量资源

简介： 水害是公路工程中最常见也是危害最大的病害之一，水对沥青路面的危害主要有网裂、坑槽等，其中高速公路施工及大修中出现的大纵坡桥梁伸缩缝处层间积水问题尤为突出。 目录： 1

某石膏板吊顶节点构造详图 该资料包含： 轻钢龙骨石膏板天花吊顶剖面图、T型龙骨明架式矿棉板剖面图、T型龙骨暗架式矿棉板剖面图、条状吊顶、轻钢龙骨方板铝扣板吊顶、轻钢龙骨PVC吊顶、轻钢龙骨铝塑板吊

技术指标 　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 　　3、跨 径：20米 　　4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵

附件详情 20m工形组合梁上部伸缩缝安装节点详图

附件详情 技术指标 1.设计荷载：汽车-20级，挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁（板）桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用

附件详情 先简支后连续箱梁伸缩缝及桥面铺装构造节点详图

附件详情 20m预制空心板伸缩缝预埋钢筋布置节点详图

附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图（L=25m），共1张，编制于2010年。

附件详情 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50 (115 220 115) 5x50 25米，其中50米跨径为 装配式 预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构

附件详情 1. 设计标准 （1）桥梁设计等级：某高速公路特大桥 （2）设计行车车速：100Km/h。 （3）桥面宽度：某桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护

附件详情 在预留槽内,沿伸缩缝轴线预埋 16mm钢筋.钢筋间距为200mm, 钢筋埋入深度350mm,伸缩缝锚固装置的间距为250mm,预埋钢筋与锚固装置相遇时须牢固的焊在一起. …… 该资

附件详情 2.该桥采用轻型桥台，系利用上部构造及下部支撑梁作为支撑，形成四铰刚构系统，并靠两桥台背后的土压力使之稳定。 3.桥台、桥墩基础底面土壤要求承载力不小于160KPa。 4.空心板梁安

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片

附件详情 设计标准 设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片