新型桥梁TST无缝伸缩缝施工方案

TST无缝伸缩缝是一种结构独特的新型桥梁伸缩装置，主要由高分子热性弹性体混合石料与跨缝支承钢板构成。热性弹性体具有很强的粘接力，能与沥青混凝土，水泥混凝土，钢板粘合牢固，无需传统伸缩缝复杂的错固结构，施工快捷，热塑弹性体高温下呈塑性流体，便利混合施工，在常温下呈弹性，能支承车辆荷载，并适应桥梁的伸缩位移。无缝伸缩缝同桥面接合平顺，无间隙接口，行车平稳舒适，防水性佳。

此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。在我国各个地区都可以广泛运用。

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1 TST无缝伸缩缝介绍

2 TST无缝伸缩缝建筑设计结构形式及尺寸

3 TST无缝伸缩缝产品特点

4 TST无缝伸缩缝安装注意事项

5 施工所需用设备及依据

6 施工所需用设备图片

7 施工部署

8 施工组织计划

9 TST桥梁伸缩缝施工工艺

10 主要保证措施

11 安全保证措施

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共26页

施工工艺

施工工艺

粘结料热溶釜