中铁十三局设计院cad

附件详情 （2）成孔深度必须符合设计要求，桩端持力层为微风化铁质粗砂岩，遇软弱夹层时必须穿越软弱夹层。 （3）桩身材料：混凝土等级为C30，为水下混凝土；钢筋R235级，HR235级。纵筋的混凝土

附件详情 三、施工工序： 1、开挖 如下图所示：在前期开挖时只开挖筏板以下的台阶，待筏板施工完成后开挖筏板以上的台阶开挖使用机械开挖，人工配合，开挖尺寸为桥台台背承台底外1m，以1:0.5放坡，承

该附件为中铁南京地铁宁溧线夏季施工方案，doc格式，共13页 目  录 一、总则 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 二、项

该附件为： （中铁十一局）支架现浇梁施工技术总结54P 格式为PDF。 一、项目概要： 某城际铁路是沟通城市圈中心城市A与B地区之间的重要运输通道，B南地区人口密集、资源丰富，是A城市圈实

该附件为 中铁地铁车站深基坑监测方案 ，共25页 概况： 引起支护桩（墙）后地表沉降的主要原因：桩（墙）体的水平位移、地下水的损失和基坑开挖对周侧土体扰动。明挖基坑工程开挖过程中只要支护可

附件详情 一、项目概要 二、勘察概况及完成主要工作量 三、自然地理概况 四、地层岩性 五、地质构造 六、水文地质条件 七、隧道富水性分区及评价 八、环境水文地质评价

附件详情 勘察手段及勘探原则：本次勘察所采用的手段是先进行外业调查、访问，在此基础上，以物探为主（电法、震法、波速测试）、钻探为辅的勘探手段。勘探点的数量和深度按不同地貌单元、地层结构及性质布置…

附件详情 一、从设计理念和施工方法方面来分析质量控制 二、从施工过程中控制工程质量 三、从施工管理方面控制工程质量 四、从施工材料方面控制工程质量 五、质量控制具体范围 六、质量控制具体内容及应

附件详情 一、应急救援机构及职责 1. 应急救援机构 2. 职能职责 二、危险辨识与评价 三、应急设备与设施 四、应急能力评价与资源 1.应急能力评价 2.应急资源

附件详情 铁路隧道施工塌方处理方案（中铁）

附件详情 （三）突水突泥处理方案 按照“先进行抽水清淤、施做下部堵头墙、施做水平旋喷加固塌体、施做二次衬砌（已施做仰拱段）、按工序开挖、支护塌方段、施做塌方段二次衬砌、地表加固及回填处理、洞内正常

附件详情 （二）变形处理方案 1、处理原则 ⑴搭设支撑减弱围岩变形。在变形段处搭设扇形支撑，稳固围堰，减小变形。 ⑵两端衬砌稳定隧体。采取先在变形段两端不侵线处，进行二次衬砌混凝土施工，使其隧体稳

附件详情 一、一般安全规定 二、安全生产制度 三、洞口及明洞工程施工安全技术措施 四、洞身开挖安全技术措施 五、装渣、卸渣、运输安全技术措施 六、初期支护施工安全技术措施

附件详情 一、项目概要 二、工程地质地貌特征 三、工程设计概况 四、主要施工方法、施工技术措施及确保施工质量的技术措施 五、结束语 附件详情 一、项目概要 XX路延

附件详情 BT模式即“建设—移交”，是指通过公开招标确定承建方，由承建方负责项目的资金筹措和工程建设，项目建成后承建方将工程移交给业主……

附件详情 2、32#~44#墩明挖基础 32#~44#表层为砂粘土、中层有砂层，底层为圆砾土，砂层中渗水量较大。直接开挖容易实现，但现场用地不够，施工永久地界之外全为蔬菜种植地，很多大棚，我们与地

附件详情 6.2、台车安装及衬砌工艺 6.2.1、台车行走就位前的轨道安装 （1）确定安装的基准：按台车的总图要求，检查地面是否平整，有坡度时（一般为2%），检查坡度是否满足设计要求，否则，轨道地

该附件为湖北地铁临时用电 施工组织设计 （中铁） 项目概要 武汉市轨道交通四号线二期工程始于三环线以西、黄金口工业园附近，在规划路侧设高架站黄金口站，在首义路路口设终点站首义路站，线路长1

该附件为中铁_施工方案管理细则，共50页，word格式。 概述： 为贯彻股份公司和局精细化管理要求，更好的指导技术管理工作，进一步明晰施工方案管理工作程序，规范各类施工方案的编制、上报

该附件为湖北动力照明专项施工方案 一、项目概要及主要工作内容 武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装（范