路堑挡土墙设计cad

病害情况及整治措施: 　　本段铁路路堑边坡浸水严重，坡面溜塌，影响边坡稳定。为保证行车安全，决定对本段进行边坡坍整治。 　　具体如下: 　　右侧新增拱型骨架护坡125.3m。 　　注意事项： 　　1、

病害情况及整治措施： 　　本段铁路路堑边坡浸水严重，坡面溜塌，影响边坡稳定。为保证行车安全，决定对本段进行边坡坍整治。 　　具体如下: 　　1、拆除原水沟110m。 　　2、新增沟带墙110m，墙高度

附件详情 高速公路路基路面排水工程路堑盖板边沟节点详图

速度目标值200km/h地段（H≤2.5m）：对于高度小于基床厚度（<2.5m)的低路堤，当基床范围内的地基细粒土静力触探比贯入阻力Ps值<1.5MPa或基本承载力σ/0<0.18M

附件详情 （5）总体 施工方案 a、土质、软质岩、强风化硬质岩路堑 当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式………… 路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设

附件详情 一、设计说明 二、试验段概况 二、施工准备 1、技术准备 2、人员配备 四、工艺流程图 五、施工工艺 1、测量放样 2、 沟槽开挖 3、钢筋绑扎

附件详情 一、路基石方开挖爆破方法 该项目石方开挖涉及两种：半挖半填断面的开挖和全挖断面的开挖，采用深孔（浅孔）松动爆破为主，在设计边坡外预留光爆层采用光面爆破，确保边坡平顺，避免扰动和破坏边岩体

附件详情 3项目概要 5.本标段石质爆破地段集中在K2+300-K2+780、K3+800-K3+980段，路基挖方量41.6万方。施工区域岩石多为石灰岩，岩性次坚石，属硬坚，岩层多为水平排列，风

附件详情 一、项目概要 为保证厂上线36号送电铁塔的安全增设桩板墙,桩板墙起点为K33+103.43，终点K33+137.48，桩与桩之间采用35cm厚，C25钢筋混凝土挡板，桩身采用C30钢筋混

附件详情 一、 目的、依据 2 二、 项目概要 2 2.1、工程概述 3 2.2、主要技术标准 3 2.3、高 边坡支护 形式 4 2.3.1、坡型 4 2.3.2、

附件详情 本标段主要围岩级别为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。施工中主要采用的开挖施工方法为爆破法开挖，爆破施工过程中严格控制装药量，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用NH178型凿岩台车钻

简介： 目前国内所采用的防护爆破大多为控制爆破时所产生的震动、冲击波、爆破飞石等，但是只能保证在110KV、500KV高压线塔下爆破开挖安全，如果使用在800KV特高压线塔下进行深路堑控制性爆破施

一、加固处理步骤 　　 1、清除引道内回填料至临时钢支撑底面，安装临时钢支撑………… 　　 2、施工东侧补偿性注浆孔，清除引道内回填料至现状地面 10.2m………… 　　 3、钻孔布设注浆孔，挡墙位置

建筑类别：其他 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：5年 建筑结构形式：砌体结构 参考图纸：2张 设计年代：近代

附件详情 重力式挡土墙设计图，4张。

附件详情 包含设计说明书，锚杆挡墙 平面布置图 ，平面图及其他 节点详图 ！ 2

附件详情 挡土墙的用途 挡土墙的类型 挡土墙的构造 挡土墙的布置 作用在挡土墙上的力系 车辆荷载的换算 挡土墙的荷载组合 挡土墙稳定性验算 衡重式挡土墙设计

项目为生态鱼池项目； 挡土墙设计说明含截洪沟，CAD格式，。 挡土墙总平面图 挡土墙排水详图 挡土墙设计说明

附件详情 地梁间窗孔式护面墙加六棱形混凝土块培植土(路堑)

喷播植草防护适用于挖方高度H≤8m，坡率缓于1：1.5的稳定土质边坡。当挖方边坡高度H＜4m的路段，采用直接喷播植草防护；挖方高度4m＜H≤8m的路段，采用挂黑色三维网喷播植草。 　　直接喷播植草护坡